Удължават метрото до "Хладилника"

Стойността на обекта е близо 42 млн. лв., като средствата се осигуряват от бюджета на Столична община. Братоев поясни, че срокът за изпълнение е 22 месеца. Според прогнозите на „Метрополитен“ дневно станцията се очаква да се използва от близо 25 хил. пътници.

Разширенията на първия метродиаметър към „Младост-4” и летище София се очаква да бъдат пуснати за движение на 25 април 2015 г.

„В момента изграждането върви по график и няма притеснения, обясни още експертът. Предвижда се днес за започне търгът за строител на третия лъч от подземната железница. Той включва изграждането на отсечката от Малък градски театър „Зад канала“, през Орлов мост, НДК, бул. „България” до „Красно село”. Дължината му е 7,5 км със 7 станции. „Това е най-трудният, но и най-необходим участък, защото в центъра има най-много пътници на метрото“, посочи Братоев. „Трудности при реализацията ще има много, защото теренът е изключително тежък, коментира още експертът.

Очаква се търгът за избор на изпълнител да приключи до края на годината като критерият ще е най-ниска цена.

„Дори и да се определя по комплексна оценка, в 95% от случаите печели ниската стойност“, поясни Братоев. Според него причината за това е сериозната конкуренция, което е положително, защото показва, че фирмите имат нужния капацитет. Той беше категоричен, че до дъмпинг не се стига и че ниските стойности не оказват влияние на качеството.

Обектът е разделен на четири позиции и се предвижда всяка да бъде изпълнявана от различен строител. Средствата за обекта се отпускат от ОП „Транспорт“ 2014-2020 и са около 200 млн. евро.