К. Костов: Абитуриентите са опасни 3 дни след бала

Потърсихме опитния катаджия, за да поговорим за мерките за безопасност по време на абитуриентските празници.

Интервю на Милан Николов

-Г-н Костов, започнаха абитуриентските балове, заговори се за санкции срещу празнуващите, ако те не спазват правилата. Има ли КАТ ресурса да оказва този контрол?

- Целта не са големите санкции, а важното е да се направи превенция, че да не се стига до нарушаване на обществения ред и най-вече да се избегнат пътни инциденти, при които биха загинали хора. В това отношение не трябва да се изкривява центърът на тежестта. Дейността на полицията е организирана така за тези празници, че да има максимално най-голям ефект да не се стига до това, за което говорих преди малко. Искам да отбележа, че ангажимента за здравето, живота и доброто настроение на празнуващите е на първо място за родителите и от части за педагозите, които също имат отношение за това поведение. Всяко семейство е заинтересовано момчето или момичето им да се върнат здрави и да поемат пътя в живота, а не на този светъл ден да попаднат в болница или да се случат други ексцесии с тях. Що се отнася до пътната безопасност и за това да се избегнат задръстванията, направили сме необходимите пътни схеми, по които се предполага, че ще се придвижват абитуриентите от всяко едно учебно заведение и са взети съответните мерки там да бъде осигурено полицейско присъствие и насочване на движението. Извършени са и проверки за охраната на заведенията, в които ще се празнува , като са дадени указания на локалните гардове. При организирани екскурзии пътните полицаи правят инструктаж на шофьорите, които ще возят абитуриентите по време на екскурзиите, като се проверява и техническата изправност на автобусите. За да се избегне състезаването между абитуриенти в отделните населени места (какъвто е примерът Перник-София) полицията ще извършва съпровождане на групата от празнуващи, като отпред и отзад на колоната се поставят патрулни коли.

- Като че ли традициите показват, че няма много инциденти с абитуриенти, така ли е в действителност?

- Последните години наистина няма много такива злополуки. Можем да се радваме, че няма тежки катастрофи и това се дължи преди всичко на превенцията, за която говорихме преди малко. Но винаги съществува голяма опасност от такива произшествия. Тази опасност е най-голяма след завършване на бала. Тогава празнуващите се събират с хора, които не са били на бала и се запътват да празнуват на друго място. Точно тогава е най-голям рискът, защото зад волана са пийнали и са вече на градус. В предишните години сме имали не-малко такива случаи.

- Случва ли се да хващате пияни абитуриенти още преди започването на самите празници?

- Не, не се случва много често това. Но понеже на всички им е известно, че контролът е засилен и има въздържание да се шофира в нетрезво състояние преди да е започнало тържеството. Има опасност не само в първата вечер на бала, а и в следващите втори и трети ден, когато се организират индивидуални посещения на дискотеки. Акцентът в препоръките ни е в отговорността на родителя да осигури надежден и опитен, трезв шофьор, който ще заведе младежа на бала и ще го върне. Не е препоръчително да шофира самият абитуриент, защото той е във възбудено състояние и лесно се поддава на неразумни идеи да пие. Атмосферата в купето е изключителна опасна и за най-опитния шофьор, защото това са викове и отклоняване на вниманието. Тези, които крещят настройват и самия водач и го подтикват към надпревара.

- Интересно е, че глобата за показалите се през стъклата младежи е по-малка от тази за окичени балони. Кое е по-опасно? Трябва ли да се сменят законите, за да се таксуват излезлите от прозорците абитуриент, на само като пътници без колан?

- Въпросът е зададен некоректно, защото за окачени балони няма санкция, а глобата за пътник, който се е показал е малка. В разпоредба е казано, че пътниците трябва да спазват разпорежданията на шофьора и ако има такива, които са се показали през прозорците, то водачът подлежи на глоба от 20 лева. На пътниците се забранява да ограничават видимостта на водача, като и да се нареждат извън превозното средство, заради което глобяват водача. При положение, че са се качили повече лица в автомобила глобата е до 50 лева. Когато неправилно (продължително) се използва звуков сигнал се заплаща 10 лева, което е твърде малко. При преминаване на червен светофар, когато няма опасност за произшествие санкцията е 50 лева.. Същото е и за неизползване на предпазен колан, като и за неправилно престрояване и спиране. Пътник без колан (това са всички, които са се показали през прозореца) също се глобява 50 лева.

- Като цяло как се промени българският шофьор напоследък? Стана по-изпълнителен към правилата или точно обратното?

- Българинът лека полека се приближава към едно по-разумно, по-кротко и по цивилизовано шофиране. Това се забелязва най-вече в по-големите градове. Те разбират, че е доста безсмислено да правиш драстични изпреварвания на колона, която не може да се помръдне по-бързо. Логиката и прагматизма в мисленето на шофьорите вече надделява. Повечето хора вече карат чинно в колоните и много малко са онези, които хукват като автохулигани да изпреварват всички, а после се врязват в колоната. Това е резултат както от засиленият контрол, така и от камерите, които вече са монтирани почти навсякъде. Видеонаблюдение има не само в столицата, а и в останалите големи градове, като и по магистралите и първокласните опасни пътища. Шофьорите са по-кротки, определено..

- Случвало ли ви се е да се разсърдите на медиите, заради начина, по който те отразяват дейността на КАТ?

- Не съм обиден. Ако превенцията е успешна, то това се дължи и на медиите. Във всички кампании те са първите, които изнасят ценни данни, на което се дължи намаляването на инцидентите. Бих препоръчал на медиите да отидат по-нататък и по-напред. Тоест не само да се съобщи в кратко съобщение, че е станала дадена катастрофа и са загинали хора, а впоследствие да се правят по-обширни коментари след това. Известно време след злополуката да се коментират причината и обстоятелствата за трагедията. Това се прави от някои медии, но мисля, че то трябва да се превърне в по-честа практика.

- И накрая какво бихте пожелали на всички, които празнуват завършването на обучението си?

- Искам да им пожелая да усетят неописуема радост в този ден, който остава един от незабравимите в живота им. Също така успешен старт в бурното море на живота и това, което ги очаква като битка и конкуренция да намерят своето място и да се утвърдят. Бъдете упорити и не се отчайвайте пред неуспехите, които са неизбежни. И нека самите абитуриенти да бъдат бдителни за своята безопасност на пътя. Не бива човек да си проваля живота от дребно нещо. Няма значение дали ще пристигне с 5 минути по-късно.