Китай внася тайно чипове на Nvidia за $1 млрд. въпреки санкциите на САЩ

Най-търсеният продукт на черния пазар е мощният чип B200, използван от OpenAI, Google и Meta. След забраната за друг модел - H20, китайски дистрибутори започват да внасят B200 и други забранени модели като H100 и H200 чрез алтернативни канали, основно от Югоизточна Азия.

Ключов играч в схемата е компанията Gate of the Era, базирана в провинция Анхуей, основана през февруари. Тя е получила няколко пратки от стотици сглобени стойки, съдържащи по осем чипа и допълнителни компоненти, готови за директно включване в дейта центрове. Стойките се продават на цени от 489 000 до 560 000 долара, което е с около 50% над американските нива. Според източници, само Gate of the Era е реализирала продажби за близо 400 милиона долара.

Компанията е собственост на шанхайска група със същото име, а най-големият ѝ акционер е доставчикът на AI решения China Century, който твърди, че няма връзка с продажбите на чипове и се занимава с изграждането на "умни градове" (Smart cities). Някои от партньорите ѝ, като Huoshan Cloud, отричат да са свързани с подобна дейност.

Чиповете често се доставят в сървъри на американската компания Supermicro. Няма доказателства, че Supermicro, Dell или Asus - чиито компоненти също са засечени в социалните мрежи - са замесени в незаконните доставки. И трите компании подчертават, че спазват стриктно изискванията за износ.

Търговията със забранени чипове процъфтява в китайските социални мрежи като Douyin и Xiaohongshu, където дистрибутори демонстрират продукти и предлагат тестове на място. Образуват се затворени групи, които координират търсенето и предлагането.

Въпреки частичния ефект на санкциите - големите китайски AI компании не могат да използват незаконно придобити чипове в собствените си центрове - малки и средни фирми, както и оператори на дейта центрове от трети страни, продължават да ги купуват.

Според експерти облекчаването на забраната за H20 е довело до спад в черния пазар, но търсенето на най-мощните продукти, като B200 и бъдещия B300, остава високо.

САЩ обмислят допълнителни ограничения за страни като Тайланд и Малайзия, през които минават доставките. Въпреки това, китайските посредници вече започват да използват маршрути през Европа.