Националната конференция ще избере пряко председател на партията, национално ръководство и ще определи основните насоки за развитието ѝ в следващите 3 години.

Шестимата кандидатите за председател са Божидар Божанов, Веселина Александрова, Елисавета Белобрадова, Ивайло Мирчев, Надежда Йорданова и Свилен Трифонов.



Божидар Божанов е ИТ специалист. Той бе първият министър на електронното управление на България и е рекордьор по индивидуални преференции на последните парламентарни избори.

Веселина Александрова е адвокат, общински съветник в групата на ПП-ДБ в общинския съвет на Пловдив. Доскорошен председател на местната организация на “Да, България”. Тя бе инициаторът и моторът на битката за спасяване на Пловдивския панаир.

Елисавета Белобрадова е граждански активист, преди да бъде избрана със силен преференциален вот в последните пет парламента. Основните ѝ усилия са насочени към подобряване на живота на семействата с деца чрез образование, здравеопазване и превенция на детската смъртност, домашното насилие, агресията в училище и дискриминацията на хората с увреждания.

Ивайло Мирчев е икономист и ИТ предприемач. Народен представител в последните шест парламента. С особена енергичност защитава каузите на борбата с корупцията, енергийната независимост, подкрепата за Украйна и отстояването на евроатлантическата принадлежност на България.

Надежда Йорданова е юрист, бивш министър на правосъдието. Съпредседател е на парламентарната група на ПП-ДБ, главната ѝ кауза е постигане на правова държава и ефективна борба с корупцията.



Свилен Трифонов е юрист и икономист, бивш общински съветник в Плевен. Основен приоритет в работата му като народен представител, какъвто е от две години, е регионалната политика. Член е на земеделската и на антикорупционната комисии в Народното събрание.

В Националната конференция на “Да, България” на 27 април, освен председател, ще се избере още Национален съвет и Национална контролна комисия. Ще се проведе и политическа дискусия и приемане на решение за определяне на основни насоки за дейността на Движението за периода 2025 – 2028 г.