Четири автомобилни тунела под вода
Фарьорските острови в момента разполагат с четири подводни пътни тунела. Благодарение на тях над 90 процента от населението може да пътува по една единствена, непрекъсната пътна мрежа, което намалява необходимостта хората да се адаптират към разписанията на фериботите.
Първият голям пробив е тунелът Вагатунил, открит през 2002 г. Тунелът с дължина 4,9 километра свързва остров Вагар, където се намира летището, със Стреймой, най-големият остров в архипелага, и столицата Торсхавн.
Четири години по-късно е завършен 6,2-километровият тунел Nordøjatunnilin, свързващ района на Klaksvik, втория по големина град на Фарьорските острови, с пътната мрежа.
Първото подводно кръгово кръстовище в света
Следващият етап беше завършването на тунела Ейстурой – 11,2 километра тунели, в които инженерите създадоха първото в света подводно кръгово движение.
Кръстовището се намира на около 72 метра под морското равнище и е истинско произведение на изкуството. Осветено е в синьо, а в центъра му е творба на фарьорския художник Трондур Патурсон. Инсталацията изобразява човешки фигури, държащи се за ръце, и е вдъхновена от традиционния верижен танц на островите.
Четвъртият тунел, Сандояртунилин, открит през 2023 г., е дълъг 10,8 километра и е най-дългият непрекъснат пътен тунел на Фарьорските острови.
Строежът на двата най-големи тунела, Ейстуройартунилин и Сандояртунилин, струва приблизително 346 милиона евро. Тунелите са създадени чрез пробиване в скала с контролирани взривове. Проходите са отворени 24 часа в денонощието и са затворени само за необходима поддръжка.
Фарьорските острови не спират дотук. Следващият им голям план е да свържат Сандой с най-южния остров на архипелага, Судур. Ако инвестицията бъде реализирана, новият подводен тунел може да бъде дълъг над 23 километра.
