По думите на заместник-кмета по транспорта Виктор Чаушев промяната е продиктувана от масови злоупотреби – много шофьори купували карти за градски транспорт само за да ползват безплатен паркинг, без реално да използват метрото. С новия режим се въвеждат различни абонаментни цени – месечната такса за паркинга при „Джеймс Баучер“ е намалена от 184 на 140 евро, докато при „Стадион Васил Левски“ остава 184 евро.

Граждани обаче оспорват мотивите на общината и посочват, че промяната реално увеличава разходите им. Потребителите изчисляват, че вместо досегашните 35 лв. месечно за карта за метро с безплатен паркинг, сега ще плащат до 280 лв. Те критикуват и липсата на прозрачен анализ за нарушителите, на базата на който е взето решението.

„Досега срещу 35 лв. на месец за карта за метро получавахме безплатен паркинг. Сега ни искат 280 лв. Това е скок от 800% – осем пъти по-висока цена. Общината ни отнема услуга, вместо да ни дава нова“, коментира Екатерина Виткова, която ползва услугата от години, пред „Нова телевизия“.

Шофьорите предлагат вместо общо увеличение на цените да се санкционират само тези, които злоупотребяват – чрез проверка на регистрационните номера и реалното им придвижване. Според потребителите сегашната мярка може да отблъсне част от ползващите буферните паркинги, което ще натовари още повече Зелената и Синята зона в центъра на София.