Теодор Цеков
18-годишният
талант представи в София болида,
с който участва във Формула БМВ.
Тази надпревара е стъпка по пътя към достигане на върха за всеки автомобилен
състезател - Формула 1. Сезонът включва девет кръга с по две състезания на
уикенд. В изминалите 4 старта на две писти в Германия Коко Върбицалиев натрупа
50 точки. Основната му цел е да спечели надпреварата за дебютанти, в която
засега заема осмо място от 12 участници. Първото място осигурява премия от 50
000 евро и право на участие в сериите за следващия сезон. В генералното
класиране се състезават 21 пилоти, там нашият пилот е на 15-о място.
Върбицалиев
работи в екип със своя мениджър Николай Стоянов. Двамата признаха, че са
принудени да съчетават състезанията с непрестанно търсене на спонсори.
„Участието в тези серии струва 250 000 евро – обясни пилотът пред „Фрог Нюз”. –
Тази сума е за наша сметка и съм благодарен, че се намериха два спонсора в
лицето на Dedrax и Champion, които поемат около една трета. Има малки
премии за класиране в отделните стартове, но те не могат да покрият почти нищо
от разходите. Ползата е в това, че тези серии са първа стъпка към Формула 1 и
се наблюдават от доста специалисти. Ние сме оптимисти, но същевременно
сме и реалисти. За съжаление все още не сме финансово обезпечени. Това ми попречи да направя добра подготовка преди
началото на сезона, а в хода му тренировките са забранени, за да бъдат
състезателите равнопоставени.”
Върбицалиев
допълни, че засега са сигурни участията му само в следващите три от оставащите
седем кръга, т.е. може да пропусне 8 от 14 старта и да загуби шансове за предно
класиране. Третият кръг е на
22-24 юни на писта “Норисринг”.
Мениджърът
Николай Стоянов обясни пред „Фрог Нюз”, че тези 250 000 евро се плащат на
траншове и ако някоя вноска бъде просрочена, пилотът напуска надпреварата. „Как
се оправяме? Постоянно търсим спонсори. Спомената сума се явява нещо като наем
за използване на болида и за заплащане работата на механиците и инженерите. Благодарни
сме на Dedrax и Champion, те ни помагат с около 100 000 евро. Подготовката
и участията във всички състезания са свързани с допълнителни разходи.”
Презентацията на
болида беше в шоурума на “Камор
Ауто” - официалният вносител на БМВ за България. Мениджърът Николай Стоянов призна, че засега
екипът не е получавал финансова помощ от българското представителство на
автомобилния концерн, но се надява на такава.
Болидите от
Формула БМВ са направени основно от фибро-карбон и кевлар. Двигателят е с обем
1200 куб.см, 4-цилиндров редови, с мощност около 150 к.с. Ускорението от 0 до
100 км/ч става за по-малко от 4 секунди. Скоростната кутия е 6-степенна
секвенциална плюс задна, а гумите са производство на “Мишлен”. Каската на
пилота наподобява много на тези от Формула 1 и дори разполага със специалната
яка “Ханс”, която може би спаси живота на Роберт Кубица при ужасната му
катастрофа в Гран при на Канада миналия уикенд.
Състезателният
уикенд във Формула БМВ се провежда в три дни. В петък има една свободна
тренировка и две квалификации. Първата квалификация определя стартовия лист за
първото състезание в събота, а втората формира решетката за втората надпревара
в неделя.
„Избрахме точно
този шампионат, защото той е един от най-силните в Европа - допълни Николай
Стоянов. - На тези състезания присъстват много мениджъри, които наблюдават
младите таланти. Освен това шампионът в тези серии в края на годината получава
и голяма награда - специален тест с болида на “БМВ-Заубер” във Формула 1.”
По повод
досегашното си участие в сериите Николай Върбицалиев заяви: „Представянето ми
до момента не е според очакванията, но все пак това ми е първи сезон в
шампионата. Проблемът дойде от това, че не успях да проведа планираната зимна
подготовка. Нямам нито един ден тестове, докато моите колеги имат доста повече
навъртени километри и повече опит. Ще дам най-доброто от себе си и се надявам
до края на сезона да се боря за призовите позиции. До края на сезона остават
още 7 кръга, а за момента съм сигурен, че ще карам само в следващите 3. Надявам
се да получим по-голяма финансова подкрепа. Мечтата ми е един ден да се
състезавам в болид от Формула 1.”
Коко е роден
на 7 май 1989 в София, ученик е в СОУ
"Иван Вазов". Започва
кариерата си като картинг-пилот през 1998. Първата
му стъпка е категория Mini 60cc, по-късно
преминава ICA-Junior и ICA – с първо място в шампионата на
югоизточна Европа. Последните
две са официални международни категории, които дават възможност на младите
картинг-пилоти да получат международен опит.
Върбицалиев е първият
българин, който участва в сериите на БМВ.
Снимки: sportni.bg
