За да се облекчи трафикът през почивните дни, от петък до събота е въведена забрана за движение на тежкотоварни камиони в посока Бургас, а в неделя ограничението ще важи за движението към София.
От Агенция „Пътна инфраструктура“ посочват, че ремонтите в двата участъка са завършени в предвидения срок. В момента строителни дейности продължават единствено в отсечка от магистралата на територията на област Стара Загора.
Междувременно след тежката катастрофа на „Тракия“, при която загинаха две деца и бащата на едно от тях, продължава дискусията за безопасността на магистралите. Предстои експертиза, която да изясни дали трагедията е могла да бъде предотвратена.
След инцидента отново беше поставен въпросът защо по българските автомагистрали почти не се използват бетонни разделителни съоръжения тип „Джърси“, които според част от експертите са по-устойчиви и по-ефективни при тежки удари.
Председателят на Управителния съвет на Научно-техническия съюз по транспорт инж. Ясен Ишев заяви, че подобни ограничителни системи се използват масово в редица европейски държави и в САЩ, но не се залагат в проектите на Агенция „Пътна инфраструктура“. По думите му аргументът, че бетонните прегради не покриват необходимите краш тестове, не отговаря на действителността.
От Българската браншова камара „Пътища“ припомнят, че независимо дали са стоманени или бетонни, всички ограничителни системи трябва да покриват единни европейски стандарти за безопасност и устойчивост при удар.
