Идеята е новите автомобили в ЕС да бъдат оборудвани със система, която използва сателитна навигация, цифрови карти, 5G мрежи и камери за разпознаване на пътни знаци. При навлизане в участък с по-ниско ограничение на скоростта софтуерът ще може автоматично да намалява мощността на двигателя, за да предотврати превишаване на лимита.
В определени ситуации – например при аварийни маневри – системата ще може временно да бъде деактивирана, за да позволи краткотрайно ускорение.
Плановете са в проучвателна фаза и засега не представляват официално законодателно предложение, съобщава „The Telegraph“. Европейската комисия провежда консултации с автомобилни производители, експерти по пътна безопасност и други заинтересовани страни.
Ако бъде одобрена, мярката би надградила вече въведената интелигентна система за подпомагане на скоростта (ISA), която от юли 2024 г. е задължителна за всички нови автомобили в ЕС. Тя предупреждава водача при превишаване на скоростта, но не може да я ограничи автоматично.
От предупреждение към автоматичен контрол
Новата концепция би представлявала следваща стъпка – от пасивно предупреждение към активна намеса в управлението на автомобила. Това повдига въпроси за безопасността, контрола върху шофирането и ролята на човека зад волана.
Спорове около киберсигурността и личните данни
Експерти предупреждават, че системи с възможност за дистанционно управление и автоматично ограничаване на скоростта трябва да бъдат защитени срещу технически неизправности и кибератаки. Повдигат се и въпроси за събирането и обработката на данни от превозните средства.
Според оценки, цитирани в британски медии, подобна система може да има и косвен ефект върху приходите от глоби за превишена скорост, които биха намалели значително.
Говорител на Европейската комисия подчертава, че няма окончателно предложение, а разговорите с индустрията целят да се оцени дали съществуващите правила за пътна безопасност трябва да бъдат променени в бъдеще.
Ако ЕС реши да въведе подобна система, тя ще се прилага само за новорегистрирани автомобили.
Идеята идва на фона на вече въведени промени в дизайна и оборудването на автомобилите в ЕС, включително цифрови табла и интелигентни системи за подпомагане на водача.
