За разлика от днешните пътнически самолети, които се състоят от тесен фюзелаж с прикрепени крила, Z4 използва смесена концепция - крило-корпус. С тази аеродинамична конструкция крилата и фюзелажът образуват едно цяло, което драстично намалява съпротивлението на въздуха и позволява на практика цялата повърхност на самолета да създава подемна сила. При стандартните модели корпусът е предимно допълнително тегло и натоварва двигателите.
Според компанията JetZero нейният флагмански проект Z4 е предназначен за превоз на около 250 пътници на средни и дълги разстояния. Очаква се новият дизайн да намали разхода на гориво с 30 до 50 процента в сравнение с днешните търговски самолети.
Въпреки че Japan Airlines все още не разкри как ще изглежда интериорът на кабината или с какво пространство ще разполагат пътниците, компанията публикува първите рендери на екстериора на самолета. Самолетът би трябвало да има обхват от около 9 920 километра, което е напълно достатъчно за трансатлантически и трансокеански полети, като тези между Токио и западното крайбрежие на Съединените американски щати.
