ISW: Русия снижава критериите за мибилизация за фронта

Руските официални лица продължават да оправдават решението на Кремъл за нова мобилизация, въпреки индикациите, че руската армия се бори с големите си загуби на фронта. Председателят на комисията по отбрана на Държавната дума на Русия Андрей Картаполов заяви на 4 февруари, че в момента Русия имала предимство на бойното поле.

Членът на комисията по отбрана на Думата Виктор Соболев добави, че 740 000 души са подписали договори за руска военна служба. Вероятно данните са от началото на войната през 2022 г. Той твърди, че мобилизацията "само ще влоши нещата", защото ще изпрати хора без никакъв предишен военен опит или специализирани умения на фронтовата линия.

Първият заместник-председател на комисията по отбрана на Думата Андрей Красов също заяви, че мобилизацията не е необходима, тъй като руските военни регистратори успешно набират нови кадри.

ISW наблюдава доклади в края на 2024 г. и януари 2025 г., че месечният процент на нови руски военни вероятно е равен или под количеството, необходимо за заместване на загубите.

ISW също наблюдава доклади, че избрани руски федерални субекти не успяват да изпълнят месечните си квоти за набиране на персонал, тъй като няма достатъчно желаещи.

Генералният директор на Международната агенция за атомна енергия (МААЕ) Рафаел Гроси посети електрическата подстанция "Киевска" в Киевска област на 4 февруари, за да оцени щетите, след като руските удари, насочени към енергийната инфраструктура, продължават да застрашават атомните електроцентрали (АЕЦ) на Украйна.

Гроси предупреди, че директен удар върху подстанцията или прекъсване на захранването може да причини ядрена авария.

Украинският издател Suspilne отбеляза, че Киевската електрическа подстанция е свързана с Ривненската АЕЦ и захранва град Киев и Централна и Северна Украйна с електричество. В нощта на 16 срещу 17 ноември 2024 г. руските сили нанесоха голяма серия от удари с ракети и дронове, насочени срещу украинска енергийна инфраструктура.

Гроси съобщи, че руските удари през ноември 2024 г. са повредили няколко неуточнени електрически подстанции, свързани с АЕЦ Хмелницки, Ривне и Южноукраинск, но не и самите централи.

Артур Лорковски, директор на Енергийната общност (международна организация, която управлява енергийните доставки на Украйна), каза пред Politico през ноември 2024 г., че ремонтът на повредената украинска енергийна инфраструктура може да отнеме значително време, за да се намери и преинсталира специализирано оборудване. Друг украински енергиен експерт каза, че Украйна се нуждае от ускорена доставка на резервни части.

Значителен брой руски кораби, които са били в пристанището на Тартус през последните седмици, може да са напуснали Сирия за Русия, тъй като според съобщенията руско-сирийските преговори за продължаващия достъп на Русия до нейните бази в Сирия продължават. Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков заяви на 3 февруари, че руските и сирийските власти ще продължат контактите по "всички въпроси", включително относно продължаващия достъп на Русия до пристанище Тартус.

Данни от MarineTraffic.com показаха, че руските товарни кораби Sparta и Sparta II са били край бреговете на Тунис на 4 февруари.

OSINT анализаторът MT Anderson публикува сателитни изображения от сутринта на 4 февруари, показващи Sparta и Sparta II, както и потенциално десантния кораб от клас Alexander Otrakovsky Ropucha, фрегатата Admiral Golovko от клас Admiral Gorshkov и фрегатата Admiral Grigorovich Grigorovich от клас край бреговете на Тунис.

Сателитни изображения и доклади от Главното управление на военното разузнаване на Украйна (ГУР) показват, че всички тези кораби са били в пристанището на Тартус през декември 2024 г. и януари 2025 г.

Отпътуването на значителен брой кораби от пристанище Тартус предполага, че Кремъл не е оптимист за резултатите от продължаващите руско-сирийски преговори. Местоположението на корабите край бреговете на Тунис също предполага, че тези кораби не са насочени към Либия, въпреки факта, че Русия изпрати някои активи от Сирия в Либия по въздух през декември 2024 г. и януари 2025 г. - като Африка на проекта за критични заплахи.

Центърът за съпротива на украинското министерство на отбраната съобщи на 4 февруари, че руските кораби са започнали да евакуират оръжия от пристанището на Тартус на 27 януари, а сателитните изображения, събрани на 18 и 27 януари, показват, че руската армия е натоварила оборудване на Sparta и Sparta II в Тартус. Украинският център за съпротива отбеляза, че Sparta II е изключил системата си за автоматична идентификация, след като е напуснал Сирия - обичайна практика сред корабите в "сенчестия флот" на Русия.

Ударите на украинските военноморски дронове вероятно са принудили Русия драстично да промени маршрутите на руски кораби между Русия и Сирия. Украинският център за съпротива публикува видео доказателства, показващи, че е получил достъп до системата "Мозайка", вътрешна система, която според съобщенията Русия използва за проследяване на руските корабни маршрути и товари. Данните от системата "Mosaik" показват, че Sparta IV е пътувал между Тартус, Сирия, и Новоросийск, Краснодарски край през Дарданелите и Босфора през април 2023 г. Логистичната компания Oboronlogistika на руското Министерство на отбраната (МО) притежава Sparta, Sparta II, и Спарта IV товарни кораби.

Украинският център за съпротива съобщи, че руски кораби са спрели да пътуват между Русия и Сирия през Черно море през пролетта на 2024 г., вероятно поради заплахата от удари с украински военноморски дронове в Черно море.

Вместо това се съобщава, че руските кораби са започнали да пътуват от пристанища в Балтийско море до Сирия през Атлантическия океан, въпреки факта, че този маршрут е няколко пъти по-дълъг от черноморския. Появата на руски кораби в Средиземно море на 4 февруари е в съответствие с докладите, че руски кораби сега пътуват между Сирия и Русия през Атлантика.

Съобщава се също, че Русия е използвала кораби, принадлежащи на компанията Oboronlogistika на Министерството на отбраната, за да наблюдава кораби на НАТО в Балтийско море. Украинският център за съпротива съобщи, че е получил достъп до кореспонденция между неуточнен клон на Руската администрация на морските пристанища и капитана на Sparta, в която руските власти са поискали Sparta и Sparta II да наблюдават латвийски патрулни кораби през април 2023 г.