Всичко започва в ранната сутрин на 18 февруари, когато радарната връзка с кораба прекъсва внезапно край Маслен нос. Няма „Mayday“, няма сигнал за помощ. След мащабна акция с фрегатата „Дръзки“ и хеликоптери на ВМС, съдът е открит на морското дъно.

Но тук започват въпросите, на които официалните пресцентрове отговарят пестеливо:

* Водолазните огледи на 20 и 24 февруари са категорични – корпусът е цял, няма нарушения и следи от удари.

* Спасителният плот не се е отворил. Системата, която трябва да е последната застраховка за живот, е останала блокирана.

* Въпреки че корабът е „запечатан“ от налягането и морето, в кабините и около тях тела не са открити.

3-те големи въпроса, които чакат отговор

1. Възможно ли е „невидимо“ външно въздействие? Ако няма физически сблъсък с мина или скала, какво може да прати здрав кораб на дъното за секунди? Експерти сочат, че внезапно преобръщане може да бъде предизвикано от мощна подводна вълна или разместване на товара. Въпросът, който ВМС избягват, е: имало ли е подводна активност или необичайни хидроакустични явления в района, които не се съобщават официално?

2. След като пилотът не се е активирал, разследването трябва да влезе в архивите на ИАРА и Морска администрация. Кога е бил последният технически преглед? Фактът, че жизненоважна техника е отказала, говори за системен провал в контрола над риболовната флотилия.

3. Къде са рибарите? Липсата на тела при здрав корпус е най-тежката част от енигмата. Дали екипажът е напуснал съда в паника и е отнесен от теченията, или е имало обстоятелства, които са наложили напускането на кораба още преди той да тръгне към дъното?

Министерството на транспорта предава всички събрани материали на Националния борд за разследване. Специалистите трябва да анализират техническото състояние на съда и действията на екипажа, за да дадат отговор на въпросите, които официалните данни до момента не обясняват. Предстои изготвянето на окончателен публичен доклад, който да изясни причините за трагедията и да сложи край на предположенията около инцидента в Черно море.