Окръжната прокуратура в Бургас вече ръководи досъдебно производство за транспортно произшествие с въздухоплавателно средство. По първоначална информация управлявалият машината не е притежавал свидетелство за пилот, съобщи прокурор Георги Чинев. Това обаче тепърва ще бъде проверявано.

 

Разследващите ще проверят документите на летателния апарат и правоспособността на пилота. Междувременно Министерството на транспорта и съобщенията съобщи, че според проверката на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ машината не е била регистрирана и не е имала необходимите разрешения за извършваните полети.




Мотоделтапланерът се изважда от морето с помощта на водолази и допълнителна техника. Предстоят експертизи, които трябва да установят техническото му състояние и причините за катастрофата.

 

Открили машината укрита сред скалите


Проверка на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ е започнала още в неделя след сигнал от областния управител на Бургас. Инспекторите открили мотоделтапланера сред скалите между Равда и Несебър.

 

Те установили, че машината не фигурира в регистрите, а състоянието ѝ показвало липса на необходимата поддръжка. По данни на транспортното министерство двигателят бил ръждясал, по витлото имало самоделни ремонти, а по конструкцията – множество други видими дефекти.

 

След проверката инспекторите подали сигнал на телефон 112. Оттам им било указано да сигнализират отново, ако установят, че машината излита.

 

Ден преди фаталния инцидент мотоделтапланерът действително излетял и служителите на ГВА отново подали сигнал на 112. Машината обаче не се върнала на мястото. Полицаите, пристигнали в района, впоследствие си тръгнали, а авиационните инспектори останали, за да уведомят службите, ако летателният апарат се появи отново. Това не се случило.

 

От информацията на транспортното министерство засега не става ясно защо след установяването на нерегистрираната машина с видими технически дефекти полетите ѝ не са били преустановени и с какви правомощия са разполагали ГВА и полицията, за да предотвратят повторното ѝ използване. Не е ясно и какви конкретни действия са предприети след сигнала, че мотоделтапланерът отново е излетял.

 

МТС: Полетите са извършвани напълно незаконно


От транспортното министерство посочват, че мотоделтапланерът е бил сглобен любителски. Тъй като не е имал типов сертификат, за законното му използване е трябвало първо да премине пълна процедура по първоначално сертифициране като въздухоплавателно средство.

 

След това машината е трябвало да бъде регистрирана и да получи специално разрешение за извършване на подобни полети. Пилотът от своя страна трябва да притежава национален лиценз за любител пилот – NPPL.




Според МТС летателната дейност е била извършвана напълно незаконно – без необходимите разрешения, в нарушение на изискванията за безопасност и без машината да бъде вписана в регистрите на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“.

 

Така към момента има разлика между етапите, на които се намират отделните проверки. Прокуратурата тепърва ще установява правоспособността на пилота и документите на машината, докато транспортното министерство вече заявява въз основа на проверката на ГВА, че мотоделтапланерът не е бил регистриран и полетите с него са били незаконни.

 

Един загинал, пилотът е в тежко състояние


Инцидентът стана малко преди обяд в района между Равда и Несебър, в близост до базата на НСА. Сигналът е получен в Координационния център за търсене и спасяване при авиационни произшествия в 10:36 ч. Машината е паднала в морето на около 200–300 метра от брега.

 

На борда са били двама български граждани. Единият е загинал. Другият – 71-годишният пилот – е откаран в тежко състояние в УМБАЛ Бургас, където е настанен в реанимация и е интубиран.

 

Оцелелият е собственик на летателния апарат, а машината е била използвана от години за превоз на туристи. Според неофициалните данни за конкретния полет двамата мъже са били приятели.

 

Служители на близка водна база станали свидетели на падането и веднага влезли в морето с джетове. В спасителната операция се включили и други хора от плажа. Очевидец заяви, че не е видял двамата мъже да носят спасителни жилетки.

 

Причините за катастрофата все още не са установени. Инцидентът се разследва и от Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт.

 

Проверките трябва да дадат отговор не само какво е довело до падането на машината, но и как нерегистриран летателен апарат с предварително установени видими дефекти е продължил да извършва полети, след като институциите вече са знаели за него.