Ремонт с материали 30 пъти по-скъпи от стандартното. СОС заседава за Столичен автотранспорт

В края на миналата седмица кметът на София Васил Терзиев съобщи, че са блокирани сметките на "Столичен автотранспорт" ЕАД. Тогава той обясни, че дружеството има натупани над 20 млн. лева задължения през годините.

Общинският съветник от групата на "Продължаваме промяната - Демократична България" ("Спаси София") Борис Бонев каза, че казусът, който е причинил запорираното на сметките на Столичния автотранспорт е свързан с ремонт на общежитието за служителите на градския транспорт в „Дружба“. Оказа се, че материалите за ремонта са взети на цени 20-30 пъти по-високи от стандартното, обясни Бонев. В момента, в който този казус стана публичен, ръководството на Столичния автотранспорт е решило буквално да замрази този ремонт, добави той. 

Бъдещето на Столичния автотранспорт беше една от главните теми на заседанието на Столичния общински съвет (СОС) миналата седмица. В понеделник стана известно, че председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров свиква извънредно заседание на 3 октомври за разглеждане на предложение на кмета на София за отпускане на заем от 6 млн. лв. за транспорта в София. 

Очаква се на предстоящото извънредно заседание на СОС да се намери решение за градския транспорт в София, което да удовлетворява всички и да бъдат подпомогнати дружествата, заяви вчера Васил Терзиев.

По-късно от групата на ГЕРБ-СДС в СОС предложиха актуализация на размера на заема, който Столичната община ще отпусне за транспортните дружества в София. Задълженията на транспортните оператори според доклада на кмета на София Васил Терзиев са 30 млн. лв, предложението за отпускане на заем е 1/5 от това. Ние от ГЕРБ-СДС не приемаме този размер в рамките на 6 млн. лв и предлагаме да се работи върху завишаването му около три пъти. Това каза общинският съветник от групата на ГЕРБ-СДС Прошко Прошков.

Общинските съветници от ГЕРБ-СДС обясниха, че актуализацията на доклада предстои да се разгледа и на извънредни заседания на комисия по финанси и бюджет, комисия по икономика, собственост и дигитална трансформация и комисия по транспорт и пътна безопасност, след което ще бъде разгледан и от Столичния общински съвет.