Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите коментира в ефира на телевизията, че новите административни правила сами по себе си не би трябвало да доведат до поскъпване. По думите му единственият реален фактор, който може да повиши цената, е евентуално увеличение на горивата, тъй като те са сред основните разходи при обучението.

Георгиев уточни още, че нощното кормуване всъщност не е нов елемент в програмата. По думите му управлението в тъмната част на денонощието винаги е било задължително упражнение, но в много случаи не се е изпълнявало заради липсата на ефективен контрол от страна на „Автомобилна администрация“. Той изрази съмнение и по отношение на въвеждането на електронни приложения и GPS проследяване. Според него те няма да решат проблема, ако данните продължат да се въвеждат ръчно.

Експертът отправи критики и към Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, като заяви, че там липсват както достатъчна компетентност, така и желание за реални промени. По думите му истинска реформа би изисквала въвеждане на система за „чекиране“ на курсистите при влизане и излизане от теоретичните занятия, за да се гарантира, че те действително присъстват на обучението.