След Станишев и Дянков подкара багер, било по-трудно от финансите

"По-лесно се управляват финансите на държавата, отколкото „Камацуто", заяви Дянков, но призна, че има опит с подобна техника от пребиваването си в Афганистан преди години. Обектът се реализира по програма „Регионално развитие" и е първият, който започва да се изпълнява у нас сега след като програмата беше спряна от Брюксел преди 3 години. Строителството на този път трябва да приключи за 4 месеца. Ще бъдат подновени 18 от общо 45 км, а цената на рехабилитацията е малко над 9 млн. лв.

Финансовият министър отчете като голям успех факта, че ЕС е отблокирал средствата по всички програми.
По думите му това означава, че от гледна точка на Брюксел, България е преодоляла кризата. Освен за рехабилитацията на този път, по „Регионално развитие" ще се работи по други 14 проекта. Очаква се през януари да стартира изпълнението на нова група проекти, финансирани с част от спестените пари по предишно пътни схеми.

Frognews.bg припомня, че един от първите политици, който подкара багер, беше Сергей Станишев, който направи с машина "Хюндай" първата копка на автомагистрала "Люлин" на 31-ви януари 2007 г. Премиерът Бойко Борисов така и не е успял да се качи в подобна машина досега, но за сметка на това се прочу с култовата си фраза на официално посещение в Германия "Колегата Цветанов ходи с багер, копае и вади трупове".

Сергей Станишев прави първа копка на АМ "Люлин"