Президентът на Южна Корея Ли Дже Мюн обяви, че правителството ще въведе таван на вътрешните цени на горивата – за първи път от близо 30 години – и ще търси алтернативни енергийни източници, различни от доставките през Ормузкия проток. Той уточни, че може да бъде разширена програма за стабилизиране на пазара на стойност около 67 млрд. долара, ако ситуацията се влоши.

В Япония правителството е инструктирало стратегическия резерв да се подготви за евентуално освобождаване на суров петрол.

Виетнам временно премахва митата върху вноса на горива, за да смекчи ефекта от евентуални смущения на пазара – мярката ще важи до края на април.

В Бангладеш властите прибягват до по-драстични мерки – затварят университетите по-рано за празника Ид ал-Фитр, с цел намаляване на потреблението на електроенергия и горива.

Ормузкият проток – точка за задушаване на азиатските икономики

Ормузкият проток е безспорната „точка за задушаване“ (chokepoint) на световната енергийна система и жизненоважен за икономиките на Източна и Южна Азия. За Япония и Южна Корея той е почти единственият път за доставка на суров петрол – съответно 80–90% и над 70% от вноса им преминава през Персийския залив. Всяко забавяне води до незабавен скок на цените на горивата и електроенергията, като тежката индустрия – корабостроене, автомобилостроене – е особено уязвима.

Виетнам и Бангладеш също са зависими, макар и по различен начин. Виетнам изнася суров петрол и внася рафинирани горива, така че всяка криза в протока води до инфлация и забавяне на индустриалния растеж. Бангладеш зависи от внос на втечнен газ и петрол за електричество – прекъсване на доставките би предизвикало масови спирания на тока и финансови затруднения за държавата.

В същото време азиатските икономики са основният двигател на световното търсене на петрол и затварянето на Ормузкия проток може да доведе до логистичен хаос и верижна реакция в глобалните пазари – от електроника и чипове до облекло.

За страните в региона Протокът не е въпрос на политика, а на национално оцеляване – всяка нестабилност там означава автоматично икономическа несигурност в Сеул, Токио и Дака.