След завръщането си от сирийската кампания, „Адмирал Кузнецов“ е изпратен за модернизация, но ремонтите са съпроводени с поредица от аварии.

 

През 2018 г. плаващият док ПД-50, в който се помещаваше самолетоносачът, потъна. По време на инцидента 70-тонен кран се разби през пилотската палуба, убивайки един работник. Загубата на дока на практика остави Русия без възможността да ремонтира кораба напълно.

 

Скоро след това на борда избухна масивен пожар поради неправилни процедури за заваряване. Двама души загинаха, а най-малко 12 други бяха ранени. Друг пожар избухна през 2022 г., а през 2021 г. ръководителят на кораборемонтния завод беше арестуван за присвояване на средства, отпуснати за модернизацията на самолетоносача.

 

От ремонт до отписване

 

В продължение на няколко години връщането на кораба в експлоатация беше многократно отлагано. До лятото на 2025 г., според анализатори, руското военноморско ръководство на практика се е отказало от плановете за възстановяване на самолетоносача.

 

„Кузнецов“ остава акостирал в Мурманск. Санкциите създадоха проблеми с доставката на компоненти, което направи ремонтите неосъществими. Допълнителен фактор е войната в Украйна, която промени приоритетите на руския военен бюджет.


Експертите смятат, че е малко вероятно корабът да бъде продаден на друга държава поради техническото му състояние, така че бракуването му се счита за най-вероятния вариант.

 

Символ на упадъка на руския флот

 

Ако „Адмирал Кузнецов“ бъде изведен от експлоатация, Русия ще остане без нито един действащ самолетоносач. Това значително ограничава способността на Кремъл да проектира военноморско присъствие далеч от собствените си брегове и да създава ударни групи от самолетоносачи, подобни на тези на водещите морски сили.

 

Анализаторите отбелязват, че Москва е все по-принудена да разчита на своя подводен флот, ракети и военноморски дронове, тъй като страната вече не е способна да поддържа програма за самолетоносачи.

 

Примерът на Китай също е показателен. Бившият съветски самолетоносач „Варяг“, построен по подобен проект, е модернизиран и става първият китайски самолетоносач „Ляонин“, докато руският „Адмирал Кузнецов“ не се завръща в експлоатация в продължение на десетилетие.