Само във Фрог: Около 15 бона на ден си докарват във всеки КАТ от корупция

Класическите схеми за прибиране на рушвети основно са три. Не е тайна, че заради неефективното административно обслужване и лошата организация при регистрирането на автомобили се образуват опашки. Заради това на шофьорите в големите градове са им необходими дни, за да минат през процедурата. Налага се дори да се чака и нощем на опашка. Тази неразбория се оказва първото корупционно звено. Далновидни бивши служители, например са си издействали места около КАТ, уж с цел да правят застраховки. В същото време те предлагат услуга да пазят ред на шофьора. Парите за услугата се разделят между този, който пази и катаджиите. В противен случай полицаите не биха ги оставили да се навъртат необезпокоявани около гишетата на КАТ.

Неясни остават регламентите за получаване на хубави номера. В крайна сметка това и до днес си е еднолично решение на началниците. Обществена тайна е, че когато се „бръкнеш” за някой лев отгоре, излизаш с лесен за запомняне номер.

Следващото корупционно стъпало е, когато при прегледа се установи, че колата е технически неизправна или пък има някакво изменение на параметрите. „Жените, които са на гишетата няма как да вземат пари, ако не са инструктирани от началниците си”, разказаха източници от МВР. Наскоро пред Фрог се оплакаха потърпевши за начина, по който се регистрират автомобили на КАТ-София. Там се раздават талончета с номера за чакане. Срещу конкретна сума този, който е по-назад на опашката бързо може да се сдобие с по-преден номер.

Експерти по безопасност на движението се чудят защо регистрацията на коли се прави от МВР-служители. В болшинството европейски страни тази задача е поверена или на общините, или на частни фирми. „Полицията би могла само да бъде контролен орган. Единственото обяснение да се държи услугата под шапката на вътрешното ведомство е да се продължи с корупционните практики, които носят на началниците добри незаконни доходи”, допълниха нашите източници. В тази връзка има предположения, че арестуваният Данаил Стоицев може да просто да е нарушил предварителните договорки по събиране и разделяне на сумите.