Раздялата между Фернандо Алонсо и "Макларън" става все по-близка, след като испанецът изпробва търпението на шефовете си два пъти в рамките на часове след края на сезона. Детронираният от Кими Райконен двукратният шампион във Формула 1 не се появи на организира от отбора си вечеря в Сао Пауло след последния кръг за сезон 2007, а часове по-късно нанесе морален нокаут по усилията за издействане на служебна шампионска титла за съотборника си Люис Хамилтън.
"Макларън" обяви, че ще обжалва решение на стюардите на Гран при на Бразилия да не накажат завършилите на четвърто, пето и шесто място Нико Розберг (Уилямс), Роберт Кубица и Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) след установена нередност в използваното от тях гориво. Претенциите - чрез по-ниска температура на горивото изкуствено е увеличена мощността на въпросните автомобили - бяха отхвърлени с мотив "липса на категорични доказателства". При евентуална дисквалификация на тримата пилоти Люис Хамилтън би се издигнал от седма до четвърта позиция и съответно би станал световен шампион.
Фернандо Алонсо обаче подкопа апела на "Макларън" към международната федерация (ФИА) за преразглеждане решението на стюардите: "Ако той (Хамилтън) спечели шампионата заради това, няма да е честно и ще бъде срамно за нашия спорт. Не съм сигурен на какво мнение е той (Хамилтън). Предполагам, че ако ти дадат титлата, ти няма да я приемеш като подарък, а като нещо заслужено, вероятно би бил доволен. Но Райконен си заслужи титлата, той спечели шест състезания, докато Хамилтън и аз - по четири."
Жалбата на "Макларън" има твърде малки шансове за успех, коментираха специалисти. Президентът на "Ферари" Лука ди Монтедземоло я определи като "безсмеслен стрес" и обясни, че според правилата наказание за определен автомобил не носи автоматично точки на друг. Налице е и прецедент отпреди 12 години, също на пистата в Бразилия, когато Михаел Шумахер (Бенетон-Рено) и Дейвид Култард (Уилямс) - финиширали съответно първи и втори, бяха дисквалифицирани заради разминаващо се с изискванията гориво, но след една седмица ФИА им върна точките и отне само тези на отборите им за надпреварата при конструкторите.
Скоро след изказването на Алонсо, Люис Хамилтън излезе с официално изявление и се обяви против жалбата: "Искам да спечеля титлата на пистата. Това трябва да бъде направено със стил, с борба на пистата. Бих се чувствал странно след фантастичната работа, която Кими свърши в последните няколко състезания. Да бъдеш обявен за победител, след като някой друг е изхвърлен - това не е начинът, който аз възприемам, ще бъде жестоко и вероятно няма да е добре за спорта. Свършило е. Трябва да продължим напред."
22-годишният англичанин, който пропусна шанса да измести Алонсо като най-младият шампион и беше на косъм да спечели титлата в новобранския си сезон във Формула 1, разказа как е протекла пропусната от испанеца сбирка на отбора. "Беше хубаво, Рон Денис (шефът на отбора) произнесе реч и изкарахме една страхотна вечер, припомнихме си целия сезон. Беше феноменална година и с оказаната подкрепа от отбора за мен беше истинско удоволствие да бъда част от екипа. Аз съм изключително горд с отбора, с моето семейство и с всеки, който ми оказа подкрепа да достигна това, което съм днес. По-късно вечерта аз почувствах в по-голяма степен разочарование от загубата, но би било трудно за всеки и винаги има следваща година. Аз съм само на 22, ще има още много възможности пред мен да спечеля титлата и аз нямам съмнения, че можем да го направим."
Фернандо Алонсо обаче не изглежда част от бъдещето на "Макларън". Влошените отношения, които напоследък бяха признати и публично, доведоха до спекулации за прекратяване на договора му. Рон Денис потвърди след последното състезание в неделя, че решение на въпроса ще има до две седмици. След последните постъпки на испанеца разводът може да стане факт още по-бързо. Специалисти и наблюдатели вече смятат раздялата за сигурна и дискутират всички възможни варианти за нов отбор на Алонсо. Единодушно е мнението, че това ще бъде ключът към трансферния пазар и почти всички отбори изчакват решението на "Макларън", в тази връзка не обявяват съставите си за новия сезон. Самият Фернандо отрича да е водил разговори с бившия си отбор "Рено", но никой не му вярва.
"Ферари" и "БМВ-Заубер" са най-сериозните конкуренти и алтернативи на "Макларън", но вече обявиха пилотските си дуети за 2008. Това извежда на преден план като кандидати за Фернандо "Тойота" и "Рено". В разполагащия със солиден бюджет "Тойота" се отваря място заради раздялата с Ралф Шумахер, но за партньор на Ярно Трули отборът разполага с новия шампион в GP2 и бивш член на екипите на БМВ и "Джордан" Тимо Глок (Германия). Идентична е ситуацията в "Рено", където планират да освободят Джанкарло Фисикела, но за партньор на Хейки Ковалайнен предвиждат Нелсон Пикет-джуниър.
Чисто теоретично пред Алонсо може да се отвори врата за "Уилямс" като вид бартер с Нико Розберг, но съсобственикът Патрик Хед отрича да е обсъждал такъв вариант с Франк Уилямс и освен това се изказа негативно за испанеца като прогнозира, че ще го освободят от "Макларън", защото не се е държал спорстменски, докато отборът го бил третирал равноправно с Хамилтън. "Уилямс" търсят заместник на отказалия се Алекс Вурц.
