Освен това има размествания в обединенията, както и нови фирми, които не участваха на предишния търг.
Офертите трябва да бъдат отворени днес.
Победителят в първия търг "Магистрали Трейс" въпреки, че е имало подготвена оферта, е изпуснало срока и този път пропуска надпреварата. В обединението са "Трайс груп", "СК 13 холдинг", "Пътно строителство", Добрич, и "Виастройинженеринг". Консорциумът "Български автомагистрали" участва отново със стария състав - "Главболгарстрой Инфраструктурно строителство", "Черно море", "Пътстрой 92" и "ИСА 2000". Турската "Доуш", гръцката "Актор" и австрийската "Щрабаг", които участваха на предишния търг, са подали оферти отново.
"Холдинг Пътища" този път е предпочела да се яви в консорциум с "Галчев груп", която отскоро навлиза в пътния бранш. При предишния търг компании от холдинга на Васил Божков участваха с австрийската "Алпине" и с хърватската "Конструктор".
Сега "Алпине" най-вероятно е предпочела да се яви самостоятелно. Докато "Конструктор" участва с разложката "Балканстрой", която спечели няколко инфрастурктурни обекти в София, чието строителство обаче се бави поради липса на средства.
Вторият в класирането от предишния търг - гръцката "Терна", този път участва с българската "Сиенит", казаха от българския офис на "Терна". Гърците обжалват избора на "Магистрали Трейс" за строителството на участъка от Стара Загора до Нова Загора, като делото е във Върховния административен съд.
На този търг не се очаква голяма разлика в цените между отделните участници заради променените условия. Причината е, че държавата поема риска за геоложките проучвания и неотразена техническа инфраструктура в кадастъра за нейна сметка.
На първия търг ценовата оферта на "Магистрали Трейс" (близо 138 млн. лв.) беше близо три пъти по-ниска от най-високата предложена - на "Алпине" и "Холдинг Пътища (373 млн. лв.). Прогнозната стойност на 36 км отсечка от Нова Загора до Ямбол е 216 млн. лв.