Европейският въздушен трафик това лято надхвърли нивото си от преди кризата с Ковид през 2019 г.

Това представлява увеличение с 1% в сравнение със същия период от 2019 г. и с 3,3% в сравнение с миналата година.

Увеличението на трафика е още по-забележимо в Югоизточна Европа (Албания, бивша Югославия, Турция и др.), където той надхвърли 5% на годишна база.

На 18 юли тази година са регистрирани 37 034 самолета във въздушното пространство, което почти дублира рекорда от юни 2019 г. за 37 228 ежедневни полета.

Самолетите са отговорни за 4% от емисиите на въглероден диоксид в Европа и 5,9% от глобалното затопляне, според доклад на Stay Grounded от 2022 г.

Двупосочен полет от Париж до Ню Йорк изразходва приблизително 2 тона CO2 на пътник и надвишава целевия въглероден бюджет на човек годишно за постигане на въглеродна неутралност. Този маршрут със самолет се равнява на :

-          Шофиране на 9 174 км в автомобил с двигател с вътрешно горене за един пътник

-          Изяждане на 71 кг говеждо месо (приблизително 473 хранения за един човек)

-          Купуване на 23,5 нови телефона

-          Купуване на 80 нови чифта дънки

-          Четири полета с двупосочен полет от Париж до Рим.

Това предполага сериозен размисъл за екологичния отпечатък на въздушния транспорт.