Общо 19 400 души са загинали по пътищата в ЕС през последната година – с 3% по-малко спрямо 2024 г. България също отчита спад и се нарежда в средата на европейската статистика.

Най-добри резултати имат Естония, Исландия и Гърция, докато най-неблагоприятни остават показателите в Малта и Словения.

Контролът на скоростта дава резултат

Една от основните причини за катастрофите остава високата скорост. Според директора на Националното тол управление Олег Асенов въвеждането на контрол на средната скорост вече дава резултат – нарушителите са значително по-малко, а инцидентите намаляват.

Сред участъците с такъв контрол са пътят Телиш – Долни Дъбник и части от автомагистрала „Тракия“. През 2026 г. се планира разширяване на тези зони.

Въпреки спада – рискът остава

От полицията предупреждават, че подобрението не трябва да води до самодоволство. По думите на главен комисар Мария Ботева резултатите все още не са достатъчни и безопасността по пътищата остава сериозно предизвикателство.

През изминалата година са издадени около 1 милион фиша за превишена скорост, като над 500 камери на тол системата са следили трафика. Данните показват, че скоростта намалява дори в участъци без директен контрол.

Рискове за мотористите

Темата за безопасността е особено актуална и за мотористите. През 2025 г. при катастрофи са загинали 60 души на две колела. От полицията подчертават, че контролът важи за всички участници в движението, без изключение.

Заради лошото време откриването на мотосезона тази година беше отложено за 2 май.