Миинистър Шишков: Магистралите са скъпи дънки - с много кръпки и дупки
"В преговори съм в момента да осигуря един скенер от чужбина, който да може да сканира трасето на северната скоростна тангента, и да може да види състоянието на настилката, без да копаем навсякъде. Намереното при проверките ме притесни. Ако разкопаем всичко, няма да е разумно. По-добрият вариант е да ползваме съществуващата техника. Тези пътища трябва да ги ремонтираме. АПИ и регионалното министерство трябва да направим добри задания и проекти, да не е по начина, по който са ги правили преди това. Не сме избрали конкретни места за проби, защото аз няма как да знам къде е лошо и къде не", добави Шишков.
"Пътищата ни са малко. Ние имаме да построим 1200 километра магистрали. Пътищата са се строили недобре. Възложителят не е упражнявал сериозен контрол. Това е основният проблем", смята архитектът.
Моля, подкрепете ни.
4|
2669
|05.04.2025
Правилата се нарушават ежедневно – не само от водачите, а и от стопаните на пътища, смята експерт
8|
4191
|24.03.2025
Шефът на АПИ отрече твърденията за корупционни схеми при новата отсечка на магистрала "Русе-Велико Търново"
9|
5409
|08.03.2023
Регионалният министър категоричен: Има дефицити на магистралите, има притеснени хора, има обидени от бутафорните ремонти
6|
4599
|28.02.2023
Иван Шишков: Последните 8-10 години са период на строителство на магистрали без асфалт
