Първоначално СОС беше одобрил името „Шипченски проход“, но столичният кмет Васил Терзиев върна решението за повторно разглеждане. При повторното обсъждане предложението отново не бе прието, а сега общинските съветници окончателно подкрепиха наименованието СК ЦСКА с 31 гласа „за“.
Мотиви: близост до спортния комплекс
В доклада на вносителите се посочва като основен аргумент, че в непосредствена близост до бъдещата станция се намира спортният комплекс ЦСКА и цялото околно пространство е свързано с него.
Кметът Васил Терзиев също изрази подкрепа за името СК ЦСКА.
Спор в СОС: натиск от клубове и процедурни възражения
Срещу предложението се обявиха от групата „Синя София“. Общинският съветник Иван Сотиров заяви, че решението е взето под натиск от спортните клубове и посочи, че не е допустимо един и същ доклад да бъде разглеждан два пъти в рамките на една година – според него това е нарушение на общинската наредба за наименуване.
В отговор Иван Таков от „БСП за България“ обясни, че става дума за изцяло нов доклад, което не противоречи на правилата на Столичната община.
Предложение: само „ЦСКА“ вместо „СК ЦСКА“
Гергин Борисов от „Спаси София“ предложи станцията да бъде наречена просто ЦСКА, без съкращението „СК“ (спортен клуб), тъй като според него това би било по-разбираемо за чужденци и туристи.
Решението за името на метростанцията отразява не само географска или инфраструктурна логика, а и силен емоционален и политически заряд. ЦСКА е марка с дълбоки спортни корени и широка обществена разпознаваемост, но изборът ѝ като име за публичен обект поражда спорове за допустимата близост между общинската политика и влиянието на спортни и фенски общности.
Дебатите в СОС показват, че зад привидно технически решения често стоят сблъсъци на ценности, политически идентичности и символи от обществения живот на София.
