Превозвачите и четири министерства обсъждат мерки заради скъпите горива

Сред обсъжданите мерки е и значително повишаване на държавната помощ за тежкотоварния транспорт – от 25 на 50 милиона евро. В същото време се предлага временно отлагане на увеличението на екокомпонента в тол таксите за превозни средства над 3,5 тона и автобусите, което би облекчило допълнително сектора.

Обсъждат се и финансови механизми, които да позволят разсрочване на лизинговите задължения на превозвачите, така че да се намали натискът върху фирмите. Наред с това се разработват мерки за облекчаване на административните процедури и съкращаване на сроковете за услуги, предоставяни от Агенция „Автомобилна администрация“, което се очаква да доведе до допълнителни икономии и по-ефективна работа в сектора.

Вчера стана ясно, че Министерството на финансите ще осигури необходимите средства за компенсиране на поскъпването на горивата при превоза на деца и ученици. Става дума за финансиране в размер на 2,5 млн. евро, което е съгласувано с Министерство на образованието и науката и ще се отпуска по реда на Закона за предучилищното и училищното образование. Решението ще бъде формализирано с постановление на Министерски съвет на България, което се очаква да бъде прието на предстоящо заседание.

Мярката е част от антикризисните действия на държавата, насочени към справяне с поскъпването на горивата. Тя ще гарантира нормалното функциониране на училищния транспорт до края на настоящата и началото на следващата учебна година.

Паралелно с това Министерството на финансите, съвместно с Министерство на транспорта и съобщенията, ще осигури до 18 млн. евро за подпомагане на превозвачи, които обслужват междуселищни автобусни линии в планински и отдалечени райони. Целта е да се запази достъпът до транспорт в малките населени места, където често автобусният превоз е единствената връзка с по-големи градове. С тези мерки се цели и защита на уязвими групи – деца, ученици, възрастни хора и хора с увреждания – като се предотврати спирането на линии и повишаването на цените на билетите.

Допълнително правителството вече прилага и индексиране с 5% на субсидиите за обществения транспорт в общините за 2025 г. Мярката обхваща 159 общини и около 750 превозвачи, като общият допълнителен ресурс възлиза на 11,4 млн. евро.

Браншовите организации обаче изразяват скептицизъм относно текущия размер на помощите. Превозвачите смятат, че това няма да покрие загубите от повишението на дизела. От Камарата на автомобилните превозвачи в България дори предупредиха, че са в стачна готовност.

Сред основните искания на бранша са директна субсидия чрез увеличаване на фонда „Енергийна подкрепа за предприятията“, намаляване на акциза на горивата до минималните нива в ЕС, връщане на ДДС от продажбите на горива директно в сектора под формата на компенсации, както и дългосрочна стратегия за енергийна сигурност в условията на военния конфликт в Иран.