Решението е взето на заседание на Съвета на директорите през миналата седмица. От ръководството посочват, че причината е тежкото финансово–икономическо състояние на дружеството, до което се е стигнало заради комбинация от няколко фактора. Сред тях са загубата на пазарни позиции в Италия и Германия заради свитото индустриално производство там, както и силната конкуренция на производители от Турция, Китай и Индия, които работят при значително по-ниски разходи за труд и енергия.

Като допълнителни трудности от компанията посочват и високите цени на електроенергията в България и Европа, както и липсата на действащ механизъм за компенсации на бизнеса за разходите за ток. Според ръководството влияние оказват и административното увеличение на минималната работна заплата и недостигът на квалифицирани кадри.

Затварянето на завода е пореден случай на прекратяване на дейност на голямо предприятие в страната през последните месеци. В средата на февруари германската компания MD Elektronik, която произвежда кабели за автомобилната индустрия, също обяви, че спира работа в завода си във Враца. Това остави стотици служители без работа.

В края на януари същото направи и японската компания „Сумитомо Електрик Борднетце СЕ“ (SEBN SE) – производителят на автомобилни кабелни инсталации прекрати дейността на дъщерното си дружество в България и обяви, че ще затвори завода си в Карнобат до края на годината. Прекратяването на производството ще остави около 800 служители без работа, като съкращенията ще се извършват на два етапа и ще приключат до март 2027 г.

През септември 2025 г. компанията вече беше обявила закриването на завода си в Мездра, открит през 2008 г., където работеха около 950 души. Причината за изтеглянето на японския инвеститор е преместването на производството в заводите на „Сумитомо Борднетце“ в Молдова и Румъния. В официално съобщение се посочва, че решението отразява „променящите се разходни параметри в региона“ и стратегическата цел на SEBN групата за дългосрочна конкурентоспособност на глобалния автомобилен пазар.