60% от парите за инфраструктура идват от ЕС

Той обясни, че резултатите от кохезионната политика на ЕС у нас са много по-сериозни в сравнение с други държави като Гърция, Португалия и Испания.

„Виждате метрото какъв ефект води след себе си - над 350 000 души дневно го ползват. Този проект е с изключително сериозни ефекти както върху екологията, така и върху транспортния трафик на София”, коментира още Московски пред „Дарик”.

От думите му стана ясно, че от 2014 до 2020 г. България се надява да получи 2 млрд. евро за инфраструктура. Сред приоритетните проекти, които ще бъдат финансирани с тези пари, е отсечката от магистрала „Струма”, която минава през Кресненското дефиле, жп линията от Септември до Драгоман и третият лъч на метрото.

Междувременно икономическият министър Делян Добрев обясни пред БНТ, че строителството на газопровода „Южен поток” ще започне през втората половина на 2013 г. най-рано. Проектът ще заработи няколко години след това и тогава България ще получава вече приходи от транзитни такси. По отношение на новия газов договор и постигнатото намаление от 20% Добрев обясни, че то ще се отрази в крайната цена от 1 януари.