Дизайнерът на iPhone създаде първия EV на Ferrari. Но пазарът остана скептичен

Именно това се превърна в основна тема сред анализаторите и автомобилните фенове.

Luce ще се предлага на начална цена от 640 000 долара. Автомобилът разполага с батерия с капацитет 122 киловатчаса и пробег до 530 километра с едно зареждане. Четири електромотора му позволяват ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 2,5 секунди, а максималната скорост надхвърля 310 км/ч.

Моделът е исторически за Ferrari и по още една причина – това е първият автомобил на компанията с пет места и едва вторият с четири врати. Според наблюдатели това показва, че Luce е насочен не толкова към традиционните любители на спортни автомобили, а към изключително заможни семейства. Единственият друг модел с четири врати в гамата е SUV моделът Purosangue, представен през 2022 г.

От Ferrari определят дизайна като „опростен и рационализиран в услуга на шофирането“, подчертавайки, че компанията създава „изцяло нов тип Ferrari“. Главният изпълнителен директор Бенедето Виня посочва пред The Guardian, че моделът е символ на готовността на компанията да поема рискове и да навлиза в нови технологични области.

Въпреки това част от анализаторите останаха скептични. Според някои Luce се отдалечава прекалено много от формулата, превърнала Ferrari в един от най-печелившите автомобилни производители в света. Анализаторът Пиер-Оливие Есиг от AIR Capital дори описва модела като „смес между електрически Honda Accord и Tesla Model 3“, като коментира, че новата стратегия на Ferrari създава объркване.

Компанията междувременно вече коригира и електрическите си амбиции. Докато през 2022 г. тя планираше до 2030 г. 40% от моделите ѝ да бъдат изцяло електрически, новата стратегия предвижда 40% автомобили с двигатели с вътрешно горене, 40% хибриди и едва 20% електромобили.

В опит да запази част от емоцията за традиционните фенове на марката Luce включва и специално разработен звук на двигателя, възпроизвеждан чрез външни и вътрешни говорители. От Ferrari твърдят, че той е „автентичен“, тъй като е създаден чрез усилване на реалния звук от електромоторите.

Както и да бъде приет Luce обаче, той ще остане в историята и по още една причина – името на човека, който стои зад неговия дизайн.

Човекът, който даде лице на най-известните продукти на Apple

Джонатан „Джони“ Айв е сред най-влиятелните дизайнери в съвременната технологична история. Именно той е човекът, който стои зад визуалната революция в Apple и нейните продукти, променили начина, по който милиарди хора използват технологиите. Заедно със Стив Джобс той превръща компанията от Купертино от бизнес в затруднение в най-скъпата технологична компания в света, а неговият минималистичен подход оставя отпечатък далеч отвъд индустриалния дизайн.

Роден през 1967 г. в Лондон, Айв наследява интереса към дизайна от баща си – преподавател и майстор на сребро. Завършва индустриален дизайн в Нюкасъл, а професионалният му път започва със собствено дизайнерско студио, където работи по най-различни продукти – от домакински уреди до ежедневни аксесоари.

През 1992 г. се присъединява към Apple, но истинският му възход започва след завръщането на Стив Джобс през 1997 г. Между двамата бързо се създава изключително творческо партньорство, което ражда серия от емблематични продукти. Сред тях са цветният iMac G3, iPod, iPhone и iPad – устройства, които не просто се превръщат в търговски успех, а променят цели индустрии.

Дизайнерската философия на Айв е силно повлияна от принципите на германската школа Bauhaus и идеите на индустриалния дизайнер Дитер Рамс. Неговото правило е просто: „По-малко, но по-добре“. Той е известен с обсесията си към детайла – от обработката на алуминия до извивките на стъклото и усещането при допир до устройството. Именно Айв въвежда и т.нар. unibody конструкция – производство на лаптопи от един цял алуминиев блок.

След смъртта на Джобс през 2011 г. влиянието му в Apple става още по-голямо. Като главен директор по дизайна той започва да отговаря не само за хардуера, но и за софтуерния облик на компанията. Един от последните му мащабни проекти е Apple Park – футуристичният кампус на компанията в Купертино, чийто дизайн следва същата философия на прецизност и минимализъм.

През 2019 г. Айв напуска Apple и основава собственото си студио LoveFrom. Новата му компания работи по разнообразни проекти – от партньорства с Ferrari и хуманитарни инициативи до дизайн за коронацията на крал Чарлз III.