Така настоящото лято се превръща в своеобразен преходен период, в който правилата са приети, но наказанията все още не действат. Според представители на сектора обаче дебатът далеч не се изчерпва с въпроса къде може и къде не може да бъде разпъната палатка. Зад него стоят години на нерешени проблеми, липса на достатъчно регламентирани места за къмпингуване и административни пречки пред развитието на сектора.

Новите правила поставят ясна разделителна линия между Черноморието и вътрешността на страната. По крайбрежието свободното разполагане на палатки и каравани извън определените за това места е забранено. Във вътрешността на България режимът остава значително по-либерален, стига да не се нарушават ограниченията в защитените територии или местните общински наредби.

Именно тук възниква и един от основните проблеми. Липсва единна информационна система, която да дава ясна информация за действащите ограничения в различните общини. Така туристите често са принудени сами да се ориентират в множество местни правила, които невинаги са лесно достъпни.

С влизането в сила на санкциите от 1 октомври новото правителство ще трябва да покаже дали политиката му към къмпинг туризма се изчерпва със забрани и глоби, или включва и реални решения за развитието на сектора. Предизвикателството е още по-голямо, защото ограниченията идват на фона на години нерешени проблеми, свързани с липсата на достатъчно регламентирани места за къмпингуване и тежките административни процедури пред инвеститорите.

Представителите на бранша предупреждават, че без повече законни зони за къмпингуване, по-лесни процедури за развитие на инфраструктурата и ясни правила за туристите, ограниченията могат да доведат до обратния ефект – разширяване на сивия сектор и пренасочване на още повече български туристи към Гърция.

В крайна сметка въпросът не е само дали палатките ще изчезнат от плажовете. Въпросът е дали България ще успее да развие модерен къмпинг туризъм, който едновременно да пази природата и да привлича посетители, или ще продължи да губи тази битка в полза на съседните държави.