Основната промяна засяга 430-метровата отсечка от бул. „Христо Ботев“, през входа на тунела при НДК, до бул. „Витоша“.
За да се преместят релсите далеч от фасадите на близките сгради, както искат живущите в квартала, над южното платно за коли ще бъде изградена нова бетонна рампа, върху която ще преминава трамваят. Линиите няма да бъдат премахвани или спирани за постоянно. По време на целия ремонт движението на трамваите ще продължи, като са възможни само кратки, временни прекъсвания при специфични строителни дейности.
Старите релси между улиците „Цар Петър“ и „Цар Асен I“ ще бъдат премахнати, а мястото им ще бъде асфалтирано. Там ще се оформи еднопосочно локално платно с ширина 3 метра за по-лесен достъп до жилищните блокове.
Предвиден е пълен ремонт на тротоарите от бул. „Прага“ до бул. „Витоша“, както и обновяване на северното локално платно и тротоарите от бул. „Патриарх Евтимий“ до бул. „Витоша“.
Вътре в тунела се запазва пътната връзка по трасето на трамвая, като ще има и разклонение към бул. „Фритьоф Нансен“ с удобни изходи към булевардите „Черни връх“, „България“ и „Евлоги и Христо Георгиеви“.
Проектът е поверен на обединението „Геопът Скобелев“, в което влизат три опитни строителни компании: „Геострой“, „Пътстрой-92“ и „Трансремонтстрой“.
