Нови правила за шофьорските книжки в ЕС

Според информацията, публикувана в сайта на Европейския парламент, изпитът за шофьорска книжка вече ще включва познания за рисковете от слепи петна, системите за подпомагане на водача, безопасното отваряне на врати и рисковете от разсейване при използване на телефон. В резултат на исканията на евродепутатите, новите изисквания за обучение и тестове ще поставят по-голям акцент върху осведомеността за риска от пешеходци, деца, велосипедисти и други уязвими участници в движението.

Новите шофьорски книжки ще бъдат валидни 15 години за мотоциклети и автомобили, с възможност държавите членки да намалят срока на валидност до 10 години, ако шофьорската книжка се използва като национален документ за самоличност. Шофьорските книжки за камиони и автобуси ще бъдат валидни пет години. Държавите от ЕС могат да намалят срока на валидност за водачи на 65 или повече години, за да подложат притежателите им на по-чести медицински прегледи или опреснителни курсове.

Преди да се квалифицира за първата си шофьорска книжка или когато кандидатства за подновяване, водачът трябва да премине медицински преглед, включително тестове за зрение и сърдечно-съдово здраве. Държавите от ЕС могат да изберат да заменят медицинския преглед за водачи на автомобили или мотоциклети с формуляри за самооценка или други системи за оценка, разработени на национално ниво.

За първи път в правилата на ЕС се определя и изпитателен срок за неопитни водачи от най-малко две години. За тези водачи ще има по-строги правила и санкции за шофиране под въздействието на алкохол и неизползване на предпазни колани или системи за обезопасяване на деца. Освен това 17-годишните ще могат да получат книжка за управление на автомобил (категория B), но ще трябва да шофират придружени от опитен водач, докато навършат 18 години.

За да се смекчи недостигът на професионални водачи, новите правила ще позволят на 18-годишните да получат книжка за управление на камион (категория C), а на 21-годишните - да управляват автобус (категория D), при условие че притежават сертификат за професионална компетентност. В противен случай, за да управляват тези превозни средства, те ще трябва да са навършили съответно 21 и 24 години.

Съгласно новите правила, дигиталната шофьорска книжка, достъпна на мобилен телефон, постепенно ще се превърне в основен формат за шофьорски книжки в ЕС. Евродепутатите обаче подсигуриха правото на шофьорите да поискат физическа книжка, която трябва да бъде издадена без ненужно забавяне и като цяло в рамките на три седмици.

За да се намали безразсъдното шофиране в чужбина, отнемането, временното спирането или ограничаването на шофьорската книжка ще бъде прехвърлено на страната от ЕС, която я е издала, за да се гарантира трансграничното прилагане на наказанията. Националните органи ще трябва да се информират взаимно, без излишно забавяне, за решения относно лишаването от право на управление, свързани с най-тежките нарушения на движението - включително шофиране в нетрезво състояние или употреба на наркотици, участие във фатален пътен инцидент или прекомерна скорост (напр. шофиране с 50 км/ч по-бързо от ограничението на скоростта).

Докладчикът на ЕП по въпросите на шофьорските книжки Юта Паулус (Зелени, Германия) заяви: „До 2030 г. новата Директива за европейските шофьорски книжки ще въведе дигитална шофьорска книжка, като същевременно ще даде на гражданите пълна свобода на избор между дигитално приложение и физическа карта. Обучението по шофиране ще съдържа повече елементи за безопасността на пешеходците и велосипедистите. Доброволци като пожарникари и спасители ще могат да управляват превозни средства за спешна помощ по-лесно, а новите правила за обучение и признаване ще направят транспортните професии по-привлекателни и достъпни. Гражданите в цяла Европа ще се възползват пряко от тези осезаеми подобрения.“

Новите правила ще влязат в сила на 20-ия ден след публикуването им в Официален вестник на Европейския съюз. Държавите от ЕС ще имат три години, за да транспонират тези нови разпоредби в националното си законодателство, и още една година, за да се подготвят за тяхното прилагане.