Инцидентът е станал на 4 август около 20:45 ч. По първоначална информация детето е управлявало електрическа тротинетка и се е блъснало в лек автомобил, който се е движел по път с предимство.
Шофьорът е тестван за алкохол и наркотични вещества. И двете проби са отрицателни.
Пострадалото момче е откарано в болница, където е настанено за лечение. На родител на детето е съставен акт.
Това е четвъртият случай на произшествие с електрическа тротинетка в област Враца само за последните две седмици. При тези инциденти са ранени общо пет малолетни и непълнолетни.
Все повече катастрофи с електрически тротинетки
Случаят във Враца не е изолиран. През последните години електрическите тротинетки се превърнаха в една от най-бързо разпространяващите се форми на придвижване. Успоредно с това рязко нарасна и броят на тежките инциденти, особено с участието на деца и тийнейджъри.
Според специалисти проблемът не е само в самите тротинетки. Основната причина е съчетанието между висока скорост, липса на опит, недостатъчни умения за движение в трафика и слабо спазване на правилата.
При електрическата тротинетка водачът няма защита. Дори удар при скорост от 20–25 км/ч може да доведе до тежки травми на главата, лицето или гръбначния стълб. Малките колела също увеличават риска от падане при неравности, шахти или бордюри.
Най-честите причини за тежките инциденти
Сред факторите, които най-често водят до катастрофи, са:
- управление от деца без необходимата възраст и умения;
- пресичане на кръстовища без достатъчна видимост;
- движение по пътното платно сред автомобили;
- каране без каска и защитна екипировка;
- превишена скорост;
- двама души върху една тротинетка;
- използване на телефон или слушалки по време на движение;
- липса на осветление вечер.
Особено опасни са ситуациите, при които тротинетката навлиза внезапно пред автомобил. Водачите на колите често нямат време за реакция заради малките размери и високото ускорение на превозното средство.
Децата са най-уязвимата група
Все повече от пострадалите са деца между 10 и 16 години. Част от тях използват тротинетките ежедневно, без да познават правилата за движение или без родителски контрол.
Лекари от спешните отделения отчитат увеличение на тежките черепно-мозъчни травми, счупвания на крайници, лицево-челюстни травми и множество охлузвания след падания от електрически тротинетки. В значителна част от случаите пострадалите не са носили каска.
Какви са правилата в България?
Законодателството вече поставя определени изисквания за индивидуалните електрически превозни средства. Забранено е превозването на втори човек, а през тъмната част на денонощието използването на светлини е задължително. Когато има изградена велосипедна инфраструктура, водачите трябва да я използват. Законът предвижда и ограничения на скоростта според мястото на движение, както и минимална възраст за управление по обществените пътища.
На практика обаче контролът често е недостатъчен, а нарушенията остават масови.
Какви мерки могат да намалят риска?
Експерти по пътна безопасност са категорични, че проблемът не може да бъде решен само с по-високи глоби. Според тях е необходим по-строг контрол от страна на полицията, по-ясно прилагане на възрастовите ограничения и повече проверки. Те настояват и за обучение по безопасно управление още в училище, изграждане на повече велосипедни алеи и отделена инфраструктура, както и за информационни кампании, насочени към родители и деца.
Все по-често се предлага каските да станат задължителни за всички непълнолетни водачи, а скоростта на електрическите тротинетки в пешеходните зони да бъде ограничавана чрез технически средства.
Нужна ли е по-строга регулация?
След поредицата тежки инциденти все по-често се обсъждат допълнителни мерки, подобни на тези в други европейски държави. Сред предложенията са регистрация на по-мощните електрически тротинетки, задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ за определени категории превозни средства, по-високи санкции за родители, когато деца управляват тротинетки в нарушение на правилата, както и фабрично ограничаване на максималната скорост.
Случаят във Враца показва, че електрическите тротинетки вече не са просто удобен начин за придвижване. При липса на контрол, подходяща инфраструктура и достатъчно обучение те се превръщат в сериозен риск както за самите водачи, така и за останалите участници в движението. Само за две седмици четири катастрофи в една област са ясен сигнал, че темата изисква много по-сериозно внимание от институциите, родителите и обществото.
