"Моята теза, е че тези болтове не са поставени правилно при смяната на зимните с летните гуми, не са затегнати достатъчно и от това произлезе тотален скандал в държавата, в който на практика НСО взе страна във война между институции. Това е големият проблем - че НСО се явява една маша, която нанесе удар върху висш магистрат, тя урони честта и достойнството на висш магистрат", заяви Марков.

Той поясни също, че "големият акцент в НСО" са горивата и там отива големият бюджет, определи службата като "посткомунистическа" и постави под съмнение възможността на Ангел Антонов да разбере какво му е обяснил Лозан Панов относно инцидента. Марков твърди също така, че от негов автомобил, докато е бил служител в НСО, е падал кардан, диференциал и двигател, откачал се е капак на брониран автомобил.

В отговор началникът на НСО публикува своя позиция, в която заявява, че ще обмисли възможностите да си търси правата по съдебен ред. Той обяснява, че се чувства засегнат от "внушения", от които става ясно, че ръководният състав на НСО и лично началникът на службата са се опитали да укрият техническа неизправност на автомобил за специализиран транспорт и прокуратурата не е уведомена своевременно.