Публикуването на регистъра идва след тежкия инцидент край Ахелой, при който 17-годишен израелски гражданин получи тежка черепно-мозъчна травма, след като теглен от джет воден атракцион тип „банан“ се удари в скали. Стана ясно, че базата е работила без необходимите разрешителни и без официално одобрен воден коридор.
Справката, изготвена от Изпълнителна агенция „Морска администрация“, съдържа информация за всички разрешени водни коридори, регистрираните джетове за теглене на атракциони, номера на водните бази, плажовете, предлаганите услуги и дружествата, които ги управляват.
Публикуваният регистър дава на туристите възможност сами да проверят дали водният атракцион, който възнамеряват да използват, работи законно. Именно това беше един от основните акценти в разговора на ФрогНюз с капитан с десетилетен опит в лицензирани водни бази по българското Черноморие, който обясни какви са разликите между легалните оператори и тези, които извършват нерегламентирана дейност.
„Не можеш просто да сложиш два-три джета, няколко атракциона и да започнеш да возиш туристи. Това е търговска дейност и за нея се изискват разрешения“, каза той. По думите му всичко започва с издаването на разрешение за воден коридор, който се определя с точни географски координати след съгласуване с компетентните институции.
След това всяко плавателно средство се регистрира към конкретната база, води се ежедневна документация за извършената дейност, а операторите трябва да притежават необходимата правоспособност и да работят със сертифицирано оборудване.
Туристите могат лесно да разпознаят законната водна база. Тя трябва да разполага с обозначителна табела, ясно маркиран воден коридор с шамандури и да може при поискване да представи разрешителните си. При операторите, които спазват всички изисквания, тежките инциденти са изключително редки именно заради строгите правила, постоянния контрол и задължителните мерки за безопасност.
При съмнения за нарушения или нерегламентирана дейност гражданите могат да подават сигнали на телефон 02/940 9400 или чрез Портала за сигнали за нередности в транспорта.
