София - най-бързо развиващият се европейски град?

Доброто си представяне столицата дължи на годишния ръст на БВП на глава от населението от 2,5% през 2014 г. и на увеличението на заетостта от 3,4%.

Икономиката на столицата се определя в доклада като „възстановена”. Лидер в класацията е Макао, където БВП на човек е нараснал с 8% през 2014 г., а заетостта се е повишила с 4,2%. В топ 10 влизат и 4 турски града - Измир, Истанбул, Бурса и Анкара. На пето място е Дубай, а топ десетката се допълва от китайски градове - Кунмин, Ханджоу, Сямън и Фуджоу.

Фандъкова се похвали и с най-ниската безработица сред другите градове - 3% за януари тази година, при 11,1 на сто средно за страната. „В доклад на фондацията „Блумбърг” и на Лондонския университет по икономика и политически науки София е определена като европейския град, който за периода от 2003 до 2013 г. има най-бързо нарастване на БВП на глава от населението - 6,9%”, допълни още кметът.

През тази година столичното кметство ще обнови над 30 км пътища, нови тротоари, кръстовище на две нива, а в началото на април ще бъде пуснато метрото до летището. „От миналата година Столична община инвестира в подмяната на линиите на автобусите”, допълни още Фандъкова. През юли в заслужена пенсия ще излезе и последният „Икарус”. От май нови автобуси ще се движат и по линия 310, която стига до жк „Люлин”. Автобусите „Икарус”, които са на възраст 27 г., ще бъдат подменени с „Автобус на 2014” в Европа. В момента средната възраст на автобусите, които обслужват „Люлин”, е 16 г. и 3 месеца, а след обновяването ще е 7 г. и 7 месеца.

Подмяната е част от проекта за подобряване на качеството на въздуха в София с купуването на 126 нови автобуса на метан. По софийските улици вече се движат 66 от новите автобуси, които обслужват линиите 102, 113, 120, 76 и частично 83. Нови рейсове ще има и за линиите 94, 213 и 305.