Влакът няма автоматична система, която дава възможност да се следи скоростта и да се въздейства на локомотива при навлизане в гарите, посочи Свиленски.

 

Железопътната линия Русе-Бургас е най-старата. Тя е ремонтирана частично през годината, което е недостатъчно.

 

Казваха ни, че държавните влакове са опасни, ето, че и частните крият рискове, каза още Свиленски.