БДЖ крие за подпалил се влак

Пътували в злополучния влак обаче са гневни заради лошата организация на алтернативен транспорт. Изпратен е автобус, който обаче се препълнил. За следващия хората чакали в горещините повече от час.

Някои тръгнали пеш по коловозите и ходили повече от 3 км. По-възрастните обаче не можели да изминат това разстояние и останали да чакат. Други панагюрци твърдят, че този влак няколко пъти е спирал заради прегряване и недоумяват защо досега не са взети мерки за безопасността и на гражданите, и на служителите по тази линия.

Любопитното е, че тази линия би трябвало да се обслужва с мотриси от най-новата серия на БДЖ – „Сименс Дезиро“. Редовните курсове по линията са възстановени от 2006 г. Миналата есен обаче от държавния превозвач тихомълком заменили част от немските машини със старите 40-годишни дизелови локомотиви от серия, доставена в България между 1969 и 1980 г. По-късно от пресцентъра на компанията обясниха, че новите мотриси са на ремонт, а докато той тече, се налага или да бъдат върнати в експлоатация стари, или да се ползват автобуси. От БДЖ все още не е пуснато официално съобщение за запалилия се влак.