Пред шофьорите се изправи и председателят на Градския съвет на БСП и Общински съветник в СОС Калоян Паргов.Таксиметровите шофьори поискаха от социалистите подобряване на условията за работата им в столицата. От Браншовата камара бяха подготвили предложения за изменения на отделните членове от Наредба 34, които връчиха на кандидатите за народни представители. Едно от желанията им е да получат разрешение да се движат с автомобилите си в бус лентите. Второто основно изискване е Столичната община да одобри новите стоянки, предложени от бранша и съгласувани с дирекция "Транспорт" в СО.
Шофьорите се оплакаха от управата на Общината и я обвиниха, че не спазва законите. Те посочиха като доказателство за думите си промяната в Закона за автомобилните превози, според която лицензите вече се издават за по 3 години. От Общината обаче продължават да не взимат предвид това и ги издават само за година. Другото основно оплакване на таксиметровите шофьори е несправедливата глоба за спиране на спирка. Според закона глобата за обикновен водач на МПС е 50 лева. За шофьор на такси обаче санкцията е 200 лева.
Георги Свиленски припомни на таксиметровите шофьори, че правителството на Пламен Орешарски е успяло в последния момент да прокара исканите от бранша промени. Той беше категоричен, че повечето от желанията на шофьорите могат да бъдат изпълнени, а останалата част - да бъдат съобразени и да бъдат адекватни на ситуацията. Свиленски убеди таксиметровите шофьори, че ще работи за това тяхната дейност да бъде улеснена и да бъдат премахнати абсурдите в настоящата наредба.
„Един от големите проблеми в София е и липсата на таксита, пригодени за инвалиди. В столицата има само един подобен жълт автомобил”, информира кандидатът за депутат от БСП Лява България Петър Кичашки. Той даде за пример норвежката столица Осло, в която две трети от такситата са пригодени за инвалиди.
