#HUBAVOE, но не е готово: И на жълтите павета ще има ремонт на ремонта

На снимки в социалните мрежи се виждат размествания и пропадания в сърцето на София - точно пред Народното събрание, където само преди около 20 дни приключи ремонт за 18 милиона лева. Част от снимките са от неремонтираната все още част. Други обаче са именно от уж завършените дейности, а разместванията се дължали на избраната технология. 

"Има през последните два-три дни размествания на павета, което се дължи на това, че отстрани на ремонтираната зона и кръстовището има павета, които са с по-широки фуги. Това позволява известни премествания, но тъй като очаквахме дъждовни дни строителят ще влезе да си ги ремонтира, когато има три-четири дни хубаво време, най-вероятно от четвъртък", заяви пред Българската национална телевизия Ангел Джоргов, заместник-кмет по строителството.

"Постарахме се доста, доста труд хвърлихме в тези участъци, има действително локални измествания от спирачните усилия на автомобилите, които ще ги поправим и ще опитаме да ги стабилизираме", допълни Красимир Цоклинов, представител на фирмата изпълнител.

Ако се съди по изказване на кмета Йорданка Фандъкова, която заяви категорично, че има контрол и надзорът винаги е на място, въпросната технология за нареждане е одобрена от Института на паметниците на културата и се работи по него. Ако това е така обаче, изниква въпросът - каква е тази технология, която води до подобен резултат и ако е толкова добра, спазена ли е изобщо. Ако не е спазена, чия е отговорността за това? 

Фирма “Трейс” е една от фирмите, които извършват ремонта в района на Народното събрание. Тя е позната с множество спечелени обществени поръчки в София.

От фирмата дори се свързаха с нас, за да уточнят, че фирмата пренарежда частично паветата в района от паметника на "Цар Освободител" в посока Софийския университет.

Ето и какво посочиха от там:

"Снимките са направени на участък който не е ремонтиран от Трейс в района на кръстовището до БАН и Народно Събрание. Трейс - пренарежда частично паветата от паметника на Царя в посока на СУ! Самата технология е зададена от възложителя Столичната община и изрично е посочено че ремонтираните участъци се пренареждат в същия ред или подменят от резерва на общината, фугираме с пясък, което дава възможност и за разместване на паветата, но в никакъв случай това не отговаря на снимките в публикацията Ви!"

Вече сме писали, че основните притеснения за ремонта бяха, че състоянието на пространството около родния парламент ще стане значително по-лошо, отколкото е било. Днес резултатите са налице. Тогава обаче от фирма “Трейс” се обадиха в редакцията на ФрогНюз и посочиха, че материалът ни прави внушения и уронва престижа на фирмата.

ФрогНюз