Миналата седмица Honda се отказа от плана си да спре производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2040 г. и прогнозира загуби в размер на 16 млрд. долара през следващите две години вследствие на преструктурирането на стратегията си за електромобили. Mercedes-Benz, Ford, Stellantis и Volvo Cars също намалиха амбициите си за изцяло електрически модели.

Сред луксозните марки, Rolls-Royce, която е собственост на BMW, е последната, променила курса си. Тази седмица компанията обяви, че ще продължи да произвежда автомобили с бензинови двигатели и след 2030 г.

Bentley, Lotus, Audi и Porsche също редуцираха плановете си за изцяло електрическо производство или достигане на 80% електрификация през следващото десетилетие, като много от тях удължиха предлагането на плъгин хибридни автомобили в гамата си. Lamborghini, част от Volkswagen, също наскоро се отказа от плановете си да пусне първия си изцяло електрически автомобил Lanzador до 2030 г. Вместо това моделът ще бъде плъгин хибрид.

„Процентът на отхвърляне на изцяло електрическите автомобили се увеличава“, коментира пред изданието главният изпълнителен директор Щефан Винкелман. „Емоционалната част при Lamborghini е вибрацията на автомобила, начинът, по който се управлява, как се спира, и един от основните фактори за отказ от изцяло електрическите автомобили е липсата на звук от двигателя“.

Ferrari миналата година намали наполовина целта си за производство на електромобили до 2030 г., но продължава с проекта за първия си електрически модел, като заявява, че цели да осигури същото „удоволствие от шофирането“, независимо дали автомобилът е с бензинов двигател, хибриден или електрически. Главният изпълнителен директор Бенедето Виня многократно е заявявал, че Ferrari няма да принуждава почитателите си да се отказват от характерния звук на бензиновите двигатели.

Bentley, също собственост на Volkswagen, заяви миналата година, че ще продължи да продава плъгин хибриди и след 2035 г., като се отказа от целта си за изцяло електрическа гама.

Като цяло преходът към електромобили се оказва по-бавен при луксозните автомобили.

През 2023 г. Rolls-Royce стана една от първите луксозни марки, която пусна изцяло електрически модел — Spectre. Ferrari ще започне да приема поръчки за своя изцяло електрически модел Luce през май, а Bentley ще представи първия си електрически автомобил през следващата година — две години по-късно от първоначално планираното.

„Откакто Rolls-Royce Spectre беше пуснат, светът се промени“, посочва Крис Браунридж, главен изпълнителен директор на Rolls-Royce Motor Cars.

След идването на власт на Доналд Тръмп, администрацията на американския президент прекрати федералните данъчни облекчения за купувачите на електромобили, намали инвестициите в зарядна инфраструктура и смекчи целите за емисиите от превозни средства. Европейският съюз също ограничи своите емисионни цели.

Браунридж подчертава, че компанията ще продължи да развива електрически модели, като същевременно запази в продажба автомобилите с традиционния 12-цилиндров бензинов двигател на Rolls-Royce.

Според изчисления на Financial Times промените в стратегиите за електромобили — включително отменени модели и инвестиционни планове, са стрували на световната автомобилна индустрия поне 75 млрд. долара през последната година.