Сделката трябва да позволи на европейските компании да са конкурентоспособни на американския пазар, след като Законът за намаляване на инфлацията на САЩ изправи на нокти институциите в Брюксел. Опасенията са, че най-големите европейски компании ще се насочат към Щатите заради щедрите субсидии.

Европейският съюз дълго време хокаше Съединените щати, че не са достатъчно активни в политиката за климата, но след като Байдън предприе мерки чрез Закона за зелените субсидии на стойност 430 млрд. долара, Европа изпищя, че е ощетена.

Законът предоставя субсидии за производителите на електрически превозни средства, батерии и други зелени технологии, но само при едно условие – всичко е „Made in USA“.

Опасенията на европейските чиновници са съвсем основателни, защото все повече компании се ориентират към САЩ.

Например – испанският гигант „Репсол“ тази година ще похарчи почти 40% от проектния си бюджет в Съединените щати, включително 1.5 милиарда долара за нефт и газ и 1 милиард долара за възобновяеми енергийни източници. Докато в европейски проекти ще бъдат вложени едва 25 процента.

В същата посока вървят и френската компания „ТоталЕнерджис“, и германската „Фолксваген“. Докато италианският енергиен гигант „Енел“ смята да разпредели 85% от инвестициите си през 2023-2025 г. (общо 37 милиарда евро) в три дестинации – Италия, Испания и САЩ.

По данни на американското енергийно министерство, след приемането на закона над 100 компании във веригата за доставки на електрически превозни средства са обявили инвестиции в Съединените щати.

Не е за подценяване и фактът, че освен бизнеса, „зеленият“ US-закон облагодетелства и потребителите.

Те ще получат данъчни кредити, които купуват електрически автомобили, произведени в Северна Америка. Това автоматично ще направи европейските електромобили по-скъпи и непредпочитани.

Министърът на енергетиката на САЩ Дженифър Гранхолм призова съюзниците от ЕС да последват примера на САЩ и да предоставят повече субсидии на своите компании.

Докато Фон дер Лайен се мъчи да смекчи положението на срещата с Байдън, европейските служители продължават да обмислят най-ефективното облекчаване на правилата за държавна помощ, така че правителствата да имат повече възможности за финансова подкрепа на ключови компании и сектори.

Всички предложени опции досега обаче се сблъскват със съпротива в блока, защото държавите с по-големи бюджети отново ще трябва да разпределят повече средства.