Ген. Златко Златев, бивш шеф на авиоотряда: Не мога да кажа причината за уволнението, Гвоздейков не ми върна обаждане

Ген. Златев обясни, че две седмици преди полета, за който го обвиняват, че е летял без командировъчно е имало план за 2 полета - президента с "Еърбъз", а половин час преди това - премиерът с "Фалкон".

"Посрещнах премиера Главчев, започнаха да рулират. Отидох да посрещна и президента, който идваше. Във VIP залата ми казаха, че "Фалконът" се връща и излязох. Оказа се, че има дефект, отказ, който излиза в самолета. Пилотите с цел безопасност на полета се върнаха, за да се провери повредата. Никой няма да рискува да излети, ако президента или премиера са на борда и има дефект", обясни Златев.

По думите му проблемът е свързан с отказ на една хидравлична част - помпата на двигателя на самолета. "Подобен проблем имало и във Варна и се наложило самолетът да остане 3 седмици там, докато се намери въпросната част. В друга държава подобен проблем би затруднил логистиката и оскъпил процеса. Този полет е изпълнен, на другия ден премиерът се е върнал, и е запончала проверка какво е довело до проблема", каза още той.

След това направихме полет с "Еърбъс" - първо закарахме премиера до Швейцария, върна се празен и закара президента до Подгорица. След това замина празен до Цюрих да вземе премиера и да го откара до Брюксел. После се върна празен, за да вземе президента и да го върне, допълни още ген. Златев.

След първите два случия ми се обади минситър Гвоздейков и каза: "Не знам какво сте правили, но трябва да те сменя. Може да те оставя като пилот, реши какво искаш. Поисках време да помисля. После той ми каза, че е говорил с премиера и нещата се уталожиха. След полета до тази държава ме чакаше комисия, зам.-министър Натова с още двама души и ми връчиха заповедта", разказа Златев.

Той обясни, че е потърсил министър Гвоздейков, но не му е върнал обаждане.