Според "острието" съм закупил авиационен двигател, който бил за северните ширини, а не за нашите климатични условия.

Най-вероятно всеки полет от Доха до Осло, а и обратно, се осъществява с междинно кацане някъде за смяна на летните със зимни двигатели. Да му река на този специалист все пак, че температурата се променя и във височина (грубо казано на всеки 100 м с 1 градус) та на кой метър да сменяме двигатели във въздуха?

Пак ще повторя, че е по-добре в определени моменти да се замълчи защото инак лъсва глупостта. При беквокалите обаче глупостта явно няма как да бъде скрита.

Главният секретар на президента Димитър Стоянов, Фейсбук