Опитният водолаз Найден Недев, който се е включил в търсенето, обясни пред БНТ, че първоначалният оглед около скалите не е показал следи нито от хора, нито от предмети. След това екипът е проверил точката на последния сигнал, където е било установено петно от дизелово гориво. По думите му това почти сигурно означава, че корабът е потънал. За съдбата на екипажа обаче няма информация, като надеждите са, че моряците може да са използвали спасителен плот и да са отнесени от теченията.

Дълбочината в района на нефтеното петно е около 38 метра. Тъй като сонарната техника на доброволците не позволява точно да се установи какво има на дъното, координатите ще бъдат предоставени на Гранична полиция, за да бъде извършен по-задълбочен оглед с участието на професионални водолази.

Операцията по издирването на рибарския кораб и тричленния му екипаж беше стартирана отново днес в 8:30 часа сутринта, като за първи път в нея се включи и вертолет от състава на ВМС.

Връзката с кораба, собственост на сдружение „Черноморски изгрев“, беше изгубена малко след 09:00 ч. вчера сутринта. Последната му локация е засечена около 09:10 ч. в района край плаж Аркутино, североизточно от нос Коракя. Оттогава радарите на ДП „Пристанищна инфраструктура“ и Гранична полиция не отчитат никакъв обект в морето, което засилва опасенията, че плавателният съд може да е потънал.

По първоначална информация корабът е попаднал в бедствие при силно вълнение и вятър, достигащ до 20 метра в секунда. Въпреки предупрежденията за буря, екипажът вероятно е излязъл в морето заради големи пасажи хамсия в района. Капитанът Христо Спасов, който е управлявал кораба с бордови номер ВН8212, е опитен моряк и отлично познава местните условия — което, според негови колеги, изключва версията за поет излишен риск.