Регионалният министър: Не можем да дадем срок за завършването на „Хемус“, тъй като няма да строим незаконно

„Хемус“ е строена на честна дума, на някакви чертежи. Без специален извънреден закон, който да узакони лотове, които са строени няма как да стане. Има и проблеми с препроектирането. Част от трасетата не стават, има много проблеми във всеки един участък“, обясни той и отчете няколко сериозни недостатъка:

„Използвана е вратичка в закона чрез „ин хаус“ възлагане. АПИ е възложило да „Автомагистрали“ ЕАД да изпълни някои от лотовете. За съжаление, „Автомагистрали“ ЕАД не разполага с потенциал. Разполага с човешки потенциал, но не под формата на работници и затова дружеството е пощенска кутия, която превъзалага на следващите изпълнители“.

„В момента сме се озовали в трети проблем – в част от участъците, особено 4 и 5 лот са направени част от СМР без проекти. Магистралата е строена на честна дума, така да се каже. Узаконяването на един строеж обаче минава през няколко фази, но нито едно от необходимите условия не е спазено. МРРБ, съответно АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД се явяват едни от най-сериозните нарушители“, обясни Караджов.

Според него това незаконно строителство ще бъде много тежък за „развързване“ проблем и ще трябва специален закон това да се случи.

Министър Гроздан Караджов представи и екипа си. В него влизат зам.- министрите Деляна Иванова, която ще работи по координацията, наблюдението и контрола на политиките и дейностите, свързани с държавната собственост, търговските дружества, чийто принципал е МРРБ, ВиК сектора, програмите за регионално и териториално сътрудничество и Явор Пенчев, който ще отговаря за въпросите, свързани със ЗУТ и строителството.

Караджов представи и новия председател на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Тодор Василев.