Глоба грози 800 000 собственици на коли

Проблем ще има и с автомобилите с фабрична маркировка, които се внасят в страната, добави той.

По думите му спирането на маркирането на автомобили противоречи на европейската застрахователна практика и на интересите на българските граждани.

В момента за по-скъпите автомобили се използва пълен вариант на маркировка на цена 59 лева. За автомобилите с по-нисък клас има вариант, който струва 39 лева. За повторно маркиране цените са по-ниски, посочи Желев.
Предложенията за промени в Кодекса за застраховането са заради съмнения на МВР и застрахователни компании, че кражби на автомобили се извършват избирателно според това в коя компания са застраховани.