ЕК иска да се въведе такса за обработка на малки пратки от китайски онлайн магазини

ЕК призова европейските финансови министри, които ще се срещнат днес, да се споразумеят за по-бързото прилагане на тази мярка, за да защитят местните търговци на дребно от нелоялна конкуренция, предаде Файненшъл Таймс.

„Това е ключова стъпка, за да се гарантира, че Европейският съюз ще укрепи позицията си в лицето на бързо променящите се търговски реалности. Този ход би изпратил силен сигнал, че Европа е сериозна в желанието си да повиши конкурентоспособността си и да осигури справедливи условия за своите предприятия“, написа комисарят по търговията Марош Шефчович в писмо до министрите.

Искането за ускоряване на прилагането на мярката още през първото тримесечие на 2026 г. бележи затягане на позицията на Комисията спрямо Китай и това, което тя възприема като нелоялни търговски практики от страна на Пекин. Това се случва 10 дни преди срещата на върха на Г-20, където се очаква европейските лидери да повдигнат редица търговски въпроси пред китайския президент Си Цзинпин.

През май ЕК предложи да се премахне прагът от 150 евро за стоки, под който пратките не се обмитява, считано от средата на 2028 г., и да се въведе такса от 2 евро на пакет. Китайските продавачи са представлявали над 80% от 4,6 милиарда пакета, закупени от европейски потребители миналата година.

„Този ​​график е несъвместим с неотложността на ситуацията. Европейските индустрии, особено търговците на дребно, многократно са подчертавали, че това нарушаване на конкуренцията трябва да бъде премахнато незабавно. Ще бъде изключително трудно да обясним на нашите предприятия и граждани защо ЕС не може да действа по-бързо“, пише в писмото на Шефчович.

Страните членки на ЕС ще трябва да се споразумеят за новия график и да договорят фиксираната митническа такса, която ще бъде наложена. Някои страни, включително Румъния, наскоро наложиха национални такси до 5 евро, принуждавайки Комисията да се намеси.

„Това не е технически въпрос, а въпрос на способността на Европа да действа в защита на своите икономически интереси. Една модерна, конкурентоспособна Европа трябва да може по-добре да защитава границите си за стоки и да поддържа лоялна конкуренция“, посочва Шефчович.