Казусът с пътната карта за "Турски поток" стигна до Брюксел

"Искам от ЕК да провери автентичността на документите и да разследва тръжните процедури в техния контекст", посочва Кънев във Facebook.

"Турски поток", който последното правителство на Бойко Борисов продължава да нарича "Балкански", а е чисто руски, бе построен ударно бързо. Това се случи, след като на 3 юни 2017 година тогавашният министър на енергетиката Теменужка Петкова сложи подписа си под пътната карта за развитие на газопрносната мрежа, подписана между България и “Газпром. След кабинета "Борисов 3" пътната карта изчезна, а на 3 април народните представители гласуваха да бъде създадена комисия за "Турски поток", която да разгледа изтеклия в началото на март документ, за който се казва, че е пътната карта.

Във депозирания от Радан Кънев въпрос четем в превод на български:

"В началото на март тази година документи, изтекли от имейлите на руски политици, бяха публикувани от български медии. Според тези документи Кремъл, през беларуски и руски компании, е имал пълен контрол над изграждането на тръбата на "турски поток" през България в периода 2019-2021 година.

Имайки предвид, че пътната карта за "Турски поток" все още липсва, а въпреки всички усилия да се хвърли светлина и прозрачност, в момента има сериозни обществени съмнения, че може да е имало сериозни нарушения на правилата на Европейския съюз за възлагане на договори и че както национални, така и международни интереси са били нарушени.

Затова бих искал да попитам дали Европейската комисия възнамерява да разследва автентичността на изтеклите документи и да провери дали всички процедури около изграждането са спазени и защо "Булгартрансгаз" никога не е публикувала пътната карта. Това е особено основателно, след като българският парламент излезе в решение газовият оператор "Булгартрансгаз" да изиска от "Газпром" пътната карта за развитие за газопреносната мрежа. Тази пътна карта полага основата на проекта за удължаване на "Турски поток" през територията ан България".

ФрогНюз