Вадят "Илинден" следващата седмица

Според неофициални информации Министерството на транспорта и съобщенията трябва да плати операцията - около 30 000 евро на избраната специализирана хърватска фирма.

Първият човек на Капитанията - самостоятелна структура в Министерството на транспорта, отговаряща за корабоплаването в Охридското езеро - Люпчо Настевски не поема отговорността за трагедията.

В първото си изявление след инцидента той каза, че на 23 май експерт от Лойд, опитен корабен инженер, прегледал и петте кораба на пристанището, сред които "Илинден" и нямал нито една забележка към кораба.

Според Нестевски задължително има наказание, ако корабът е претоварен. Двата най-големи кораба могат да превозват по 150 пътници, но в нито един сезон няма толкова много жеалещи пътници", казва Настевски и добавя, че за проверката на кораба отговаря капитанът.

Настевски също така признава, че в Капитанията работят само двама инспектори, които не контролират техническата изправност на корабите. Само преди два месеца корабът "Маркони" получи забрана за плаване поради техническа неизправност, добавя той.

 Македонският вестник съобщава, че Бранко Баич, представител на фирмата "Германишер Лойд", която от няколко години извършва техническата проверка на корабите по Охридското езеро, избягвал журналистите и отказва да разговаря с тях по телефона. След неколкодневния шок от най-голямата трагедия с потъването на "Илинден" и смъртта на 15-те български туристи, останалите три кораба продължават редовто си плаване по езерото.

"На охридското пристанище вчера можеше да се види необичайна гледка. Корабите, които се готвеха за плаване, блестяха от оранжеви спасителни жилетки, раздадени на всеки от пътниците преди да започне обиколката по езерото, пише още "Утрински весник".